Il CAC 40 è crollato durante questa seconda sessione dell’anno. L’indice parigino è stato tirato al ribasso dai settori del lusso e dell’automobile. Queste grandi capitalizzazioni sono state particolarmente scosse dalle informazioni provenienti dalla Cina e dagli Stati Uniti.
L’andamento del mercato
L’ultima seduta della settimana si è presentata come una lunga tortura per la Borsa di Parigi. Il mercato azionario francese non è mai riuscito a riprendersi né a sperare di avvicinarsi all’equilibrio. Sarà stata l’attività manifatturiera negli Stati Uniti (49,3%, contro il 48,4% di novembre) a fermare l’emorragia per qualche minuto, ma il mercato azionario era già crollato da tempo.
Come il giorno prima, il lusso è crollato a causa dei mercati cinesi che hanno continuato una seconda sessione cupa. Durante questa sessione, non è stato solo questo settore ad essere in difficoltà poiché le automobili, l’acciaio e gli alcolici hanno fatto crollare il CAC 40. Le grandi capitalizzazioni del principale indice parigino non hanno fatto festa questo venerdì.
Stellantis non fa più parte della nuova lista di veicoli puliti che beneficiano di crediti d’imposta negli Stati Uniti. Da parte loro, Pernod Ricard e Rémy Cointreau sono anche colpiti dalle dichiarazioni del direttore generale della sanità degli Stati Uniti, il dottor Vivek Murthy, che vorrebbe mettere delle etichette di avvertimento sulle bottiglie di alcolici a causa del rischio di cancro. Tutte queste novità hanno quindi spinto il CAC 40 a scivolare sotto la soglia simbolica dei 7.300 punti.
Sul lato dell’indice in Francia e nel mondo
CAC40 | – 1,53% | 7 280,68 punti |
SBF 120 | – 1,51% | 5 516,78 punti |
DAX | -0,59% | 19 909,12 punti |
FTSE100 | -0,41% | 8 223,98 punti |
Nikkei | / | Chiuso fino a lunedì |
Dow Jones* | +0,43% | 42 572,51 punti |
Nasdaq* | +0,93% | 19 461,07 punti |
*l’indice si è fermato alla chiusura dei mercati azionari europei |
Fatto del giorno
Joe Biden ha annunciato questo venerdì che sta bloccando l’acquisizione di US Steel da parte del colosso giapponese Nippon Steel: “È mia responsabilità bloccare la proprietà straniera di questo vitale business americano. US Steel rimarrà un’azienda americana”.
Il presidente americano, in carica fino all’insediamento di Donald Trump il 20 gennaio, ha aggiunto di “non esiterebbe mai ad agire per proteggere la sicurezza di questa nazione, delle sue infrastrutture e della resilienza delle sue catene di approvvigionamento”. Joe Biden si era già dimostrato sfavorevole all’acquisizione dell’azienda siderurgica americana, nonostante il Paese sia il maggiore importatore mondiale.
Questo blocco potrebbe creare tensioni con il Giappone poiché i due governi discutono di questa fusione da più di un anno. Lo afferma in un comunicato il sindacato dei metalmeccanici “grato” di questa decisione di “mantenere un’industria siderurgica forte nel paese”. Da parte sua, US Steel non ha reagito, ma si è detta favorevole a questa acquisizione. La società ha citato questa fusione come un modo per competere con la Cina, il più grande produttore di acciaio al mondo.
Valori in vista
La parte superiore
I titoli energetici sono i principali vincitori di inizio anno. Sui mercati europeo e americano, questo giovedì, le società petrolifere e del gas sono state particolarmente ricercate. Oggi è ancora così GTT è la seconda progressione dell’SBF 120 con un incremento del 3,72%. Dalla loro parte, Esso a seguire la società di ingegneria navale (+3,27%) mentre Energie totali è al vertice del CAC 40 (+ 0,50%).
GTT, leader mondiale nella produzione di sistemi di stoccaggio e trasporto di gas naturale liquefatto (GNL), beneficia della cessazione delle consegne di gas russo all’Europa attraverso l’Ucraina. Infatti, il contratto, concluso nel 2019 prima dell’inizio dell’invasione russa in Ucraina, è scaduto e non è stato rinnovato dal governo ucraino.
Nonostante le sanzioni contro la Russia, il Vecchio Continente ha comunque utilizzato questa soluzione per evitare una carenza energetica in molti Paesi. D’ora in poi il gas russo potrà passare solo attraverso il gasdotto TurkStream per rifornire l’Europa sudorientale. In questo contesto, la società francese dovrebbe cogliere l’occasione per aumentare le importazioni europee di GNL per compensare la fine di un terzo delle consegne russe in Europa.
Le Flop
Il settore del lusso non inizia il 2025 sotto i migliori auspici con una seconda sessione nel profondo degli indici. Infatti, Asciutto chiude ultimo del CAC 40 con un crollo del 4,88%. Da allora questi concorrenti non furono più efficienti LVMH tiro al 3,79%, Ermete scende del 2,78%, Cristiano Dior è sceso del 3,58% mentre L’Oréal calo dell’1,80%. Il lusso risente ancora della scarsa performance dei mercati cinesi.
Questo giovedì l’attività manifatturiera ha deluso gli investitori e ha portato alla peggiore prima sessione dell’anno dal 2016. Questo venerdì non sono stati più ottimisti poiché gli indici azionari di Shanghai e Shenzhen hanno perso rispettivamente l’1,57% e l’1,89%. Quel che è peggio è che, per la prima volta nella sua storia, i tassi delle obbligazioni decennali sono scesi sotto la soglia dell’1,6%.
In aggiunta a questa oscurità generale per il lusso in Cina, la spesa sull’isola cinese di Hainan, nota per le sue boutique di lusso e gli hotel sul mare, è diminuita del 29,3% nel 2024. Cattive notizie per i marchi di lusso che avevano investito molto in questa provincia dopo la fine della pandemia sanitaria.
Citazione del giorno
“Ciò che serve è un cambiamento culturale fondamentale in Boeing, focalizzato sulla sicurezza e sulla qualità piuttosto che sui profitti. Ciò richiederà uno sforzo e un impegno costanti da parte di Boeing, nonché una continua supervisione da parte nostra. »
Mike Whitaker, capo della FAA, l’ente regolatore americano del settore aeronautico, ha parlato giovedì sera in un blog delle difficoltà incontrate dalla Boeing. Il produttore di aerei americano, numero due al mondo dietro Airbus, da molti mesi riscontra problemi di qualità della produzione e rallentamenti nella catena di montaggio.
Il programma di lunedì 6 gennaio
Per la sessione di lunedì sarà necessario monitorare l’indice PMI composito francese per il mese di dicembre. Combina gli indici dei responsabili degli acquisti per le attività manifatturiere e quelli dei servizi. Al di là del Reno gli investitori saranno attenti alle prime stime sull’inflazione di dicembre. Aspetteranno anche i dati sul mercato automobilistico per l’ultimo mese del 2024.
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