Il 3 dicembre 1969, epoca in cui i comunisti e le personalità con aspirazioni indipendentiste erano malvisti dai poteri in carica, sia in Francia che negli Stati Uniti, un aereo esplose, poi precipitò in mare, tra le 62 persone. nessuno dei quali sopravvisse, furono il guadalupano Euvrémont Gène e il martinicano Dolor Banidol, due dirigenti del Partito Comunista delle Antille.
55 anni fa, il 3 dicembre 1969, il volo 212 dell'Air France che collegava Santiago del Cile a Parigi-Orly esplodeva nel cielo. Era in partenza da Caracas, Venezuela, dopo uno scalo. L'aereo si è poi schiantato in mare.
Non ci sono stati sopravvissuti. A bordo del Boeing 707 c'erano 62 passeggeri, compreso il segretario generale del Partito Comunista : Euvrémont Gene.
Da allora i parenti di quest'ultimo e gli attivisti comunisti si battono affinché si sappia finalmente la verità su questo disastro aereo. A questo scopo venne addirittura formato un comitato.
Ma nulla è stato fatto, nonostante lettere indirizzate alla Presidenza della Repubblica, appelli di parlamentari, petizioni e una denuncia, la revoca del segreto di difesa non è avvenuta.
All'epoca i media avevano riferito di una criminale esplosione e della presenza di esplosivi a bordo; una tesi che non è mai stata dimostrata. Restano quindi i dubbi su un possibile attentato, o su un dirottamento che potrebbe essere andato storto. Forse è stato solo un incidente.
IL “Comitato Euvremont Gène per la verità sul disastro aereo del 3 dicembre 1969“denuncia”ostacoli“alla manifestazione della verità e considera questo dossier come uno dei”casi penali irrisolti o affari di stato“.
Un'altra personalità era sullo stesso volo : Dolor Banidol, membro dell'ufficio politico del Partito Comunista della Martinica. I due uomini, vicini ai separatisti delle Antille, tornavano dal Cile, dove avevano partecipato a un congresso del loro partito.
Abbiamo dedicato un reportage a questa vicenda nel 2019, a 50 anni dai fatti.
File: BOEING 707, Mistero che circonda la morte di Euvrémont Gène.
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©Eric Stimpfling – Guadeloupe La 1ère
Il segreto della difesa dovrebbe essere abolito nel 2029. L’accesso ai due rapporti redatti dall’Ispettorato generale dell’aviazione civile dopo l’incidente dovrebbe quindi essere liberamente accessibile.
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