L’impatto delle sanzioni occidentali sullo sforzo bellico russo si fa sentire in modo significativo. La Russia, un tempo orgogliosa della propria potenza navale, si ritrova costretta a farlo dipendono da alleati come la Corea del Nord e l’Iran per sostenere le sue forze armate. Questa situazione rivela i difetti nella catena di approvvigionamento militare russa.
Il caso dell’incrociatore Admiral Nakhimov, appartenente alla classe Kirov, illustra perfettamente queste difficoltà. Questa nave, considerata la più grande nave da combattimento di superficie della marina russa, è immobilizzata dal 1999. La sua modernizzazione, iniziata nel 2015, sta accumulando ritardi:
- Le prove in mare erano inizialmente previste per la fine del 2018
- Successivi rinvii al 2023, poi al 2024
- Ultima scadenza mancata il 15 novembre 2023
Le autorità russe citano ragioni climatiche o di formazione dell’equipaggio per giustificare questi ritardi. Tuttavia, è più probabile che sia così le difficoltà tecniche e finanziarie sono la vera causa di questa situazione.
Una fossa finanziaria dalle conseguenze drammatiche
La ristrutturazione dell’ammiraglio Nakhimov si è trasformata in una vera e propria buco nero di bilancio per la Marina russa. Le stime del costo di questo progetto faraonico variano tra 200 e 500 miliardi di rubli, vale a dire Da 2 a 5 miliardi di dollari. Queste spese colossali hanno un impatto diretto sulla capacità della Russia di mantenere e costruire altre navi essenziali per la sua flotta.
La tabella seguente illustra l’entità del problema:
| Aspetto | Impatto |
|---|---|
| Costo stimato | $ 2-5 miliardi |
| Durata del lavoro | 8+ anni (dal 2015) |
| Conseguenze | Limitazione delle risorse per altri progetti navali |
Questa situazione è tanto più preoccupante in quanto altre grandi navi della flotta russa stanno attraversando difficoltà simili. La portaerei Admiral Kuznetsov, ad esempio, è diventata famosa per i suoi ricorrenti problemi tecnici.
Orgoglio nazionale contro realtà operativa
Nonostante le evidenti difficoltà tecniche e finanziarie, il Cremlino persiste nel desiderio di portare avanti la modernizzazione dell’ammiraglio Nakhimov. Questa ostinazione è in gran parte spiegata da considerazioni di prestigio nazionale. In un contesto in cui la Russia cerca di affermare il proprio potere sulla scena internazionale, avere la più grande portaerei combattente di superficie assume una forte importanza simbolica.
Tuttavia, questa ambizione si scontra con diverse realtà:
- Design della Guerra Fredda inadatto ai conflitti moderni
- La nave rappresenterebbe un obiettivo primario in caso di conflitto
- Le risorse investite potrebbero essere utilizzate meglio per piattaforme più pertinenti
Paradossalmente, alcuni osservatori occidentali accolgono con favore il perseguimento di questo progetto da parte della Russia. In effetti, ogni rublo speso per la ristrutturazione dell’Admiral Nakhimov è un rublo non investito in tecnologie navali più moderne e potenzialmente più minacciose.
La situazione della portaerei Admiral Kuznetsov illustra perfettamente questo dilemma tra prestigio ed efficienza operativa. Pur essendo simbolo della potenza navale russa, questa nave accumula problemi tecnici, limitandone notevolmente la reale utilità.
In definitiva, il caso dell’incrociatore da battaglia Kirov evidenzia le sfide che deve affrontare la marina russa in un contesto di sanzioni internazionali. Tra ambizioni geopolitiche e vincoli economici, il Cremlino si trova di fronte a scelte difficili che potrebbero ridefinire il futuro della sua flotta e, per estensione, il suo posto sulla scena mondiale.
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