Jean LE CAM prende il comando

All'inizio della seconda settimana di questo Vendée Globe, la flotta è ancora molto unita con 15 skipper che “tengono insieme” in quasi 120 miglia alle 15:00. Leader da domenica sera, Sam Goodchild (VULNERABLE) mantiene il comando della regata anche se è stato rallentato da una zona senza vento. Il suo secondo classificato, Sébastien Simon (Groupe Dubreuil), ha colto l'occasione per tornare a meno di 10 miglia. Jean Le Cam (Tout Commence en Finistère – Armor-lux) e Conrad Colman (AS Amlin) persistono in Oriente lungo la costa mauritana prima di passare ad Est di Capo Verde.

A tutti coloro che amano la chiarezza, a tutti coloro che amano la certezza, sappiate che il Vendée Globe non risponde mai a questa logica. Almeno non lì, non adesso, non dopo otto giorni di gare. Devi accontentarti di non sapere, semplicemente di ripetere che tutto può succedere. E poi capire che il principio dell’elastico – scava davanti e poi torna dietro – è sicuramente molto adatto per le regate offshore.

I leader si sono trattenuti
In testa alla corsa, il trio di testa – Sam Goodchild (VULNERABLE), Sébastien Simon (Groupe Dubreuil) e Thomas Ruyant – è stato raggiunto per tutta la giornata da Nicolas Lunven (Holcim-PRB). L'inglese è stato il primo a inciampare in una zona senza vento, che ha permesso ai suoi inseguitori di rientrare, prima che questi venissero a loro volta rallentati.

Christian Dumard, consulente meteorologico del Vendée Globe, spiega la situazione:
« Siamo ancora di fronte ad una depressione nel nord-ovest delle Canarie che si muove poco. Ha un'influenza sugli alisei e crea queste aree di clima pigro. ».

Sono stati quindi i primi ad essere rallentati, il che ha permesso al resto della flotta di indietreggiare leggermente: Sébastien Simon era 9,1 miglia dietro al leader Sam Goodchild, ma non abbastanza per smorzare l'entusiasmo del britannico, che ha risposto alla trasmesso questa mattina:
« Sono fiero della mia posizione e me la godo, soprattutto perché non so quanto durerà. C'erano dei rischi con il mio percorso, ho dovuto giocare con le raffiche, i cambiamenti di vento e ho avuto un certo successo ».

Anche se durante la giornata è stato rallentato, preferisce concentrarsi sul Depressione al quale dovrebbe rispondere tra due giorni:
“La grande domanda è come superarlo”confida.

“Tutto è casuale, devi smettere di pensare”
Tuttavia, la sua ascesa e il divario ampliato dal trio di testa non sono così facili da assorbire per gli inseguitori. Jérémie Beyou (Charal) lo ha riconosciuto questa mattina:

“L’idea iniziale era quella di aggirare la zona di vento debole a ovest. È stata una decisione ponderata, mi sono preso il tempo per confermare le mie scelte, non sono stato l'unico ad averla fatta… È frustrante vedere che non ha aiutato e che è stato controproduttivo. Lì rallenterà di nuovo. Ma tutto è casuale, penso che dobbiamo smettere di pensare. »

Jeremy Beyou
(CHARALE)

Subito dopo è stato Paul Meilhat a rispondere alle chiamate. Lo skipper Biotherm sorride anche se riconosce anche il lato casuale delle condizioni:
« Quando c'è poco vento come questo, possono esserci differenze di pressione che creano enormi lacune. A volte va bene per me, a volte va bene per gli altri. Insomma, va, arriva. Il vento sicuramente rimescolerà le carte anche se i due VULNERABILI sono già andati lontano ».

Tutti tengono d'occhio anche i due partigiani di una strada molto orientaleJean Le Cam (Tutto comincia a Finistère – Armor-lux) e Conrad Colman (AS Amlin).
I due velisti, che hanno accelerato questo lunedì, passeranno a est di Capo Verde.
“La depressione li costringerà quindi a trasferirsi in Occidentedecifra Christian Dumard. Sembra molto incerto e casuale per loro.

Riposo, sorrisi e incontri inaspettati
Prima di essere monopolizzato da questo famoso Depressionela flotta continua il suo viaggio con uno spirito piuttosto leggero e molto divertente.
– È Romain Attanasio (Fortinet-Best Western) a fare la scena: “il tempo è bello, il mare è magnifico con un leggero moto ondoso che spinge la barca. Siamo sottovento, sotto un grande gennaker, con 12 nodi di vento. È una grande felicità! » Romain ammette di aver “oziato un po' stamattina in panchina”.
– Conrad Colman (MS Amlin), spiega “di aver dormito bene, fatto yoga, stretching”.
– Thomas Rettant (VULNERABILE) ha colto l’occasione per fare “una grande colazione”.
– Antoine Cornic (HUMAN Immobilier) ha gustato un budino di riso con il suo caffè mattutino.
– Sam Goodchild si era preparato delle uova strapazzate.
– Clarisse Cremer (L’Occitane en Provence) ha gustato il suo primo pompelmo.

Allo stesso tempo, la flotta si restringe e le traversate sono numerose
Clarisse Crémer ha visto Samantha Davies (Initiative-Cœur), Louis Duc (Fives Group – Lantana Environnement) è stato svegliato in VHF da Tanguy Le Turquais (Lazare) che ha chiamato Romain Attanasio. Anche Benjamin Ferré (Monnoyeur – DUO for a JOB) ha ricevuto una telefonata a sorpresa.

Sébastien Destremau alla consegna!
In coda, un ex concorrente del Vendée Globe, Sébastien Destremau (edizioni 2016 e 2020), che è passato nelle vicinanze ieri sera a bordo di un 43 piedi che sta trasportando alle Antille:
“Non ho visto nessuno all'AIS e lì è Destremau, è improbabile”, spiega Benjamin alla radio.
« È un grande momento di emozione”, ha risposto il suo maggiore, che ha continuato:
“Buoni venti, buon mare e un grande Vendée Globe! »