Ad Haiti, presa di Solino da parte delle bande: “non c'è più speranza”

Wilson Gustave Colin è uno di quelli che in poche ore hanno perso tutto, la casa e diversi membri della famiglia. “ Prima del 17 ottobre », spiega a Vincent Souriau, « la zona di Solino era già sotto tensione, ma in quel momento si è verificata un'avanzata di gruppi criminali che sono riusciti ad entrare un po' più nel territorio, e mettere in fuga le forze dell'ordine. Il che creò una situazione di panico diffuso, e svuotò la zona dei suoi abitanti “. Il fratello di Wilson, Gustave Colin, fu assassinato: come altri, dopo aver perso la casa non sapeva dove andare, e rimase nella ” zona pericolosa “, dove è stato ucciso. Wilson Gustave Colin esprime la sua rabbia e dice di provare un sentimento di impotenza: “ non c’è più speranza, non possiamo fare nulla con le autorità che sono lì. E abbiamo visto l’atteggiamento della comunità internazionale, degli Stati Uniti d’America, che non hanno fatto nulla per impedirlo “. Per lui le bande sono un’organizzazione terroristica e la polizia haitiana non è stata addestrata per affrontarle: “ non possiamo avere una forza multinazionale che si limiti a sostenere la polizia nazionale, vogliamo che nel caso di Haiti intervenga un sostegno più esperto in termini di lotta al terrorismo ».

Una nuova “terra”?

« Sui social network », scritto Il Nouvellista« dove si vive in diretta la tragedia degli abitanti di Solino (…), ci sono altre denunce, quelle degli automobilisti, degli imprenditori in relazione all'ennesima scarsità di prodotti petroliferi nell'area metropolitana di Port-au-Prince e le province. » Perché, ad Gazzetta Haitiil terminal petrolifero di Varreux viene chiuso a causa dell'intensificarsi della violenza. Un dirigente aziendale menziona anche l'impossibilità di rimuovere i contenitori dei prodotti cibo della capitale per tre giorni – e secondo lui “ Port-au-Prince soddisfa quasi tutte le aspettative per l'ennesimo “peyi lok” “. Mentre, sottolinea La Nazionalei prezzi di alcuni prodotti alimentari sono in aumento sul mercato internazionale, e che “ L’inflazione segue il suo corso ad Haiti ».

Nomine ancora da confermare

A STATI UNITIcontinua la polemica intorno alle nomine del presidente eletto Donald Trump. L’ultima, quella di Robert Kennedy Junior, che sarà ministro della Salute – beh forse. Perché, scrive l' New York Timessi è aperto un dibattito se confermarlo o meno, perché è “ scetticismo sui vaccini e le sue opinioni non ortodosse sui vaccini medicinale mettere profondamente a disagio i funzionari della sanità pubblica ».

Stesso dibattito riguardo l’arrivo di Matt Gaetz alla giustizia: “ I repubblicani al Senato hanno avvertito che avrà difficoltà a ottenere il sostegno necessario per la sua conferma », riferisce il Giornale di Wall Streeta causa delle accuse”cattiva condotta sessuale» che lo prendono di mira – è tra l'altro sospettato di rapporti con una minorenne.

Secondo il Washington Timessulle scelte più “ non convenzionale » di Donald Trump, al Senato ci sono due schieramenti tra i repubblicani: quelli che credono che debbano essere confermati il ​​più rapidamente possibile affinché Donald Trump possa andare avanti, e quelli che hanno alzato i campanelli d'allarme – alcuni perché queste nomine hanno fatto loro ridono, altri perché hanno bisogno di più tempo per studiarli. E questo è proprio ciò che New York Times in materia di Giustizia, Difesa e Intelligence: “ i tre settori del governo che si sono rivelati gli ostacoli più ostinati per Donald Trump durante il suo primo mandato “. Quindi, oggi, lascia da parte” le figure dell’establishment da lui insediate in queste posizioni otto anni fa » a beneficio delle persone « la cui qualifica più importante potrebbe essere la lealtà nei suoi confronti ».

Inaugurazione di un megaporto in Perù

Il terminal Chancay, costruito da Cinese e situato a 80 chilometri a nord di Lima, è un'infrastruttura strategica nel quadro delle Nuove Vie della Seta. In uno, La Repubblica parla di« il più grande porto del Sud America », con alcune cifre: entro il 2025 dovrebbe contribuire per l'1% al Pil peruviano; Nel prossimo anno verranno trasportati 750.000 container; Sono previsti scambi commerciali con la Cina per 700 miliardi di dollari entro il 2030. Questo porto è visto anche come una piattaforma logistica per i paesi dell'America Latina, che permetterà loro di esportare i loro prodotti in Asia. Il Commercio precisa tuttavia che i paesi confinanti dell' Perù sono preoccupati per l’impatto che questo terminal avrà sui propri porti.

Un porto inaugurato questo giovedì (14 novembre 2024) dal presidente A Boluarte e la sua controparte cinese Xi Jinpingpresente nel Paese per il vertice della Cooperazione economica Asia-Pacifico. L'inaugurazione è stata virtuale, dal palazzo presidenziale, per ragioni di sicurezza. Ma nel suo discorso, scritto La RepubblicaDina Boluarte sorpresa” descrivendo il Perù come “un paese di fratelli, di pace e di sviluppo”, ignorando completamente le numerose marce che si sono svolte a livello nazionale contro l'aumento della criminalità. » E, rapporti Il Gufo« ciò che Dina temeva di più è accaduto. Uno dei membri della delegazione cinese si è trovato di fronte ai manifestanti, nonostante il nutrito contingente di polizia schierato nei giorni dello sciopero, destinato a reprimere la popolazione e arrestare gli studenti. »

Inquinamento acustico subacqueo

Mentre il POLIZIOTTO continua a Baku, Canada le autorità stanno cercando di ridurre il inquinamento marino – quelli provenienti da sacchetti di plastica o scarichi di petrolio e prodotti chimici, ma anche quello prodotto dal rumore sott'acqua. Perché il rumore delle attività umane disturba notevolmente gli animali marini.

Pascale Guéricolas, corrispondente di RFI, si è recata sulle rive del fiume San Lorenzo, in Quebec. Lì ha incontrato la Rete di Osservazione di mammiferi marinai, che osservano i beluga, piccole balene bianche che sono in pericolo in questo fiume. Sott'acqua, le balene beluga emettono suoni per comunicare.

Questo monitoraggio previene le interazioni tra i mammiferi marini e le macchine edili. Ma non li proteggono dai rumori subacquei molto forti come quelli delle trivellazioni, che impediscono ai beluga di comunicare, ma possono anche ferirli o ucciderli.

Per ridurre il rumore delle numerose navi che viaggiano sul fiume, i ricercatori hanno progettato dei risonatori acustici. Alcune compagnie di navigazione stanno valutando la possibilità di modificare le proprie rotte. Le norme da rispettare per non disturbare la fauna selvatica dovrebbero diventare più chiare nei prossimi mesi.

Il giornale di La Première

Viene giudicato Rodrigue Petitot, il leader del movimento contro il carovita Martinica questo venerdì (15 novembre 2024).