Colloquio. Il porto di Saint-Malo è una porta d’ingresso per i narcotrafficanti?

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Martedì 5 novembre 2024, abbiamo approfittato della visita di Amaury de Saint-Quentin, il nuovo prefetto della Bretagna, a Saint-Malo (Ille-et-Vilaine) per fargli alcune domande.

Hai appena assunto i tuoi compiti. Com’è andata la prima settimana in Bretagna?

È rimasta molto colpita dalle notizie su tutti questi argomenti legati al traffico di droga. Le due persone hanno aggredito con un coltello a Rennes. L’incidente che ha provocato due morti sulle strade vicino a Vitré. E poi i Rave party, iniziati senza autorizzazione, che sono degenerati con la comunità dei viaggiatori. Fine settimana complicato. Settimana impegnativa.

Qual è stato il tuo programma a Saint-Malo?

Ho iniziato la mia giornata con un’intervista a Gilles Lurton, il sindaco di Saint-Malo. Ho così potuto valutare le principali questioni che il distretto deve affrontare. Le aspettative del sindaco.

Ho incontrato gli agenti alla sottoprefettura. Poi ho avuto un incontro di lavoro con la polizia, i gendarmi e i servizi segreti che sono in contatto con il territorio per valutare la situazione. Ho notato particolarità del territorio: violenza domestica, delinquenza e traffico di droga.

Ho visto leader aziendali. Ho concluso la mia giornata con professionisti del mondo agricolo.

Durante le varie discussioni, quale argomento è emerso più volte?

Quello delle abitazioni. È legato al lavoro. Il nostro tasso di disoccupazione è basso, intorno al 3-4%, ma le imprese hanno difficoltà a trovare lavoratori. Conosco modestamente la Bretagna, ma sono rimasto sorpreso nel vedere che i giovani professionisti hanno grandi difficoltà a trovare un alloggio.

Sono costretti a cercare alloggio sempre più lontano, nell’entroterra. Parto con la convinzione che troveremo soluzioni concrete e rapide. Altrimenti diventerà presto un collo di bottiglia.

A quali soluzioni stai pensando?

In precedenza, il sindaco di Saint-Malo aveva menzionato il vero contratto di locazione congiunta. Chiaramente una struttura finanzia il costo del terreno lasciando la quota al metro quadro a carico del futuro acquirente. È molto interessante, ma riguarda solo il 10% degli investimenti. Dobbiamo trovare altre soluzioni intelligenti come questa e uscire dalla strada che conosciamo.

“Abbiamo trovato 40 kg di cocaina in una fattoria”

Prima hai parlato di traffico di droga. I grandi porti come Le Havre, Cherbourg e Marsiglia sono fortemente monitorati. Una commissione del Senato afferma che i trafficanti fanno affidamento su porti di piccole e medie dimensioni. Quella di Saint-Malo è una porta di accesso per i narcotrafficanti?

L’obiettivo non è stigmatizzare Saint-Malo. Oggettivamente non ho cifre. Le grandi città sono colpite da questo fenomeno, ora anche le città di medie dimensioni come Saint-Malo e perfino le zone rurali. Recentemente sono stati rinvenuti 40 kg di cocaina in una fattoria nel profondo del Morbihan.

Non è una porta, come possiamo sentire. Saint-Malo è un porto come tutti gli altri della Bretagna. È un luogo di tratta, ma né più né meno di altri. Saint-Malo si trova nella stessa situazione di molte città di medie dimensioni della Bretagna e dell’ovest della Francia.

Soprattutto perché abbiamo dei giovani nel nostro territorio. Anche se la droga non è appannaggio esclusivo dei giovani. Non vedo l’ora di vedere questi giovani dei quartieri di Maurepas e Blosne coinvolti nel traffico di droga. C’è una volontà molto forte da parte dei servizi statali di lavorare sulla sostanza.

Inoltre, recentemente, la polizia di frontiera (PAF) è stata riorganizzata a Saint-Malo?

È molto più di una riorganizzazione. Da tre settimane abbiamo altri 21 dipendenti pubblici assegnati al PAF di Saint-Malo. È enorme. Erano una trentina, ora sono 58. Questo è il primo territorio con questo rinforzo di personale. La loro missione comprende la polizia di frontiera ma anche il traffico di droga in entrata e in uscita dal porto ma anche sulla costa vicino al porto.

“Dobbiamo anticipare di più ed essere educativi”

Il sud della Spagna è colpito da terribili inondazioni. A Saint-Malo siamo esposti al rischio di sommersione marina. Hai paura di vivere un giorno una catastrofe sulle nostre coste?

Preoccupazione non è la parola giusta. Le sfide di oggi non sono quelle di ieri di fronte ai grandi cambiamenti climatici. Nell’agosto 2022 in Corsica mi sono trovato di fronte a una specie di tornado. È arrivata alle 8 del mattino Qualcosa di pazzesco. Molto violento e molto breve. Morirono cinque persone.

Le analisi non avevano previsto questo tornado. Ci troveremo di fronte a un numero sempre maggiore di eventi simili. La mia convinzione è la necessità di organizzarci di fronte a queste crescenti minacce e rischi. Rivedere la portata delle norme in materia di polizia urbanistica.

Dobbiamo anticipare di più ed essere educativi. C’è un lavoro fondamentale da svolgere molto presto, soprattutto nelle scuole: sensibilizzare i giovani su questi sviluppi senza spaventarli. Dobbiamo spiegare loro che domani potremmo avere: grandi siccità, precipitazioni significative, forti venti e sommersioni marine. Non ho paura ma senso di responsabilità.

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