Yamaha ancora una volta viene in soccorso di un marchio straniero. Il gruppo giapponese, specializzato in motori elettrici o termici, svolge questa attività un po’ sconosciuta al grande pubblico, più abituato a vedere il logo Yamaha sulle due ruote o anche sui motori delle barche. Ma le ramificazioni del gruppo Yamaha sono numerose. Potresti ricordare la prima generazione di Volvo XC90 che all’epoca aveva un V8… sviluppato da Yamaha. Che contribuì allo sviluppo di tanti altri motori, come il 2ZZ delle Toyota Corolla e Celica, capace di erogare i suoi 192 cavalli con soli 1800 centimetri cubi senza alcuna sovralimentazione. E abbiamo trovato questo motore anche sotto il cofano… della Lotus Elise. Pronta la transizione anche con un altro marchio inglese di nicchia che sta preparando il suo primo modello elettrico.
Caterham nel cuore di Yamaha
All’Inghilterra quindi piace molto la Yamaha. Dopo che Noble o Lotus hanno fatto appello ai blocchi giapponesi, ecco siglata una partnership tra Caterham e Yamaha per un dominio completamente diverso. La Casa giapponese fornirà infatti il propulsore elettrico alla “Project V”, la nuova piccola coupé sportiva di Caterham che entrerà in fase di test nei prossimi mesi. I rumor annunciano già una potenza di circa 270 cavalli alle ruote posteriori con un peso contenuto.
È vero che recentemente sono stati compiuti progressi significativi nella riduzione delle dimensioni e del peso dei motori elettrici. Prendiamo l’esempio della cinese GAC che ha recentemente presentato un motore chiamato Quark, con un’efficienza energetica del 98,5% e soprattutto una notevole potenza specifica di 13 kW/kg. Un motore del tipo “Quark” da 270 CV peserebbe quindi solo 15 kg! Ciò rende possibile immaginare motori relativamente potenti ma ugualmente leggeri. Un criterio cruciale per un marchio come Caterham.
Da parte sua, Yamaha è lungi dall’essere una principiante quando si tratta di motori elettrici, nonostante la sua storia nei motori a combustione. Che si tratti di mobilità dolce (bici elettriche) o di macchinari più pesanti, Yamaha produce gruppi elettrici per molti clienti. Ricordiamo in particolare che il concept STI E-RA EV della Subaru, presentato nel 2022, era già equipaggiato con elettromotori Yamaha.
Sfortunatamente, dovrai avere pazienza per scoprire questa Caterham elettrica che non dovrebbe arrivare prima della metà del 2026. Ma speriamo che aprirà la strada verso auto elettriche veramente leggere ed efficienti. Quello che vorremmo non vedere riservato ai clienti facoltosi su prodotti di nicchia.
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