Le vendite della DS 4 non sembrano buone, dato che la compatta premium francese vende meno bene delle sue tre rivali tedesche. Mentresi profila un restyling sotto il nome di DS N°4il produttore francese cerca di incrementare le vendite con una nuova DS 4 Ligne Or.
Una firma dorata per uno stile deciso
Ciò che distingue immediatamente la Gold Line sono i suoi dettagli dorati. Tra la doppia linea sotto i finestrini laterali, i centri delle ruote dorati e il monogramma “4” sul bagagliaio, questa versione ne assume in pieno il posizionamento premium. Questi elementi aggiungono un tocco di raffinatezza, così come la presenza dei cerchi in lega Lima da 19”.
Gli interni non deludono con interni in Alcantara nera, sedili e pannelli delle portiere in tessuto intrecciato basalto con Alcantar® e tela DS e un cielo trasparente. I sedili anteriori sono elettrici e la dotazione comprende anche la ricarica wireless e l’ADML Proximity (accesso a mani libere).
Motori per tutti gli usi
La DS 4 Ligne Or è disponibile con tre motori. La versione ibrida autoricaricante da 136 cavalli si distingue per i consumi ottimizzati e la capacità di percorrere più del 50% del tempo in città senza emissioni. Un’offerta interessante per gli spostamenti urbani, ma che potrebbe essere messa in discussione da modelli come la Toyota Corolla ibrida, il cui sistema ibrido è particolarmente collaudato.
La variante ibrida plug-in da 225 cavalli porta ulteriormente l’esperienza elettrica con un’autonomia fino a 62 chilometri in modalità 100% elettrica, ideale per i pendolari. Questo motore sta giungendo alla fine della sua carriera in casa Stellantis, e verrà gradualmente sostituito dal nuovo motore PHEV da 195 CV già offerto sulla nuova Peugeot 3008.
Infine, per i lunghi viaggi, il BlueHDi 130, seppur diesel, resta interessante grazie alla sua efficienza in autostrada e alla sua coppia generosa. Una proposta che si rivolge chiaramente a una clientela di conducenti pesanti, anche se il diesel soffre di un’immagine in declino di fronte all’ascesa dei motori elettrificati.
Una fascia di prezzo che rientra nel premium
Con un prezzo di ingresso fissato a 40.750 euro per la versione BlueHDi, 41.300 euro per quella ibrida e 47.400 euro per quella ibrida plug-in, la DS 4 Ligne Or si posiziona nella media alta del segmento. Questi prezzi, anche se giustificati dalle finiture e dal livello degli equipaggiamenti, la collocano a confronto con modelli affermati come l’Audi A3 o la Mercedes Classe A.
La DS 4 Gold Line è quindi lungi dall’essere svenduta, e dovrebbe interessare alcuni clienti del modello senza renderlo un affare imperdibile…
