Un quadrante Panda invertito ispirato ai Daytona vintage
Come per la versione in oro bianco, il vantaggio principale di questo nuovo Daytona 126528LN in oro giallo si trova sul lato del quadrante.
Per cominciare, troviamo un vero e proprio quadrante Panda invertito, ovvero un quadrante nero punteggiato da contatori bianchi o argentati, mentre i cosiddetti quadranti Panda sono, al contrario, bianchi (o argentati) e portano sottocontatori neri.
Destinati a proporre quadranti contrastanti per offrire una lettura istintiva dell’ora ottimizzata nel bel mezzo di una gara automobilistica, questi tipi di quadranti sono apparsi negli anni ’60 in particolare sui cronografi Heuer Carrera e Rolex Daytona.
Presso Rolex, per la cronaca, è stato l’attore e pilota automobilistico Paul Newman a contribuire in larga misura al successo di questo tipo di quadrante.
Da notare inoltre che oltre ad essere presentato sotto forma di un vero e proprio quadrante Panda Invertito, quello di questo segreto 126528LN in oro giallo è scandito da tre contatori.
La loro estetica si ispira a quella dei Daytona degli anni ’60/’70 e più in particolare a quella dei quadranti esotici dei modelli Daytona Paul Newman le cui graduazioni e segni di identità si trovano sui quadranti. quadranti a gradini periodo.
Un fondello in zaffiro che rivela il calibro Rolex 4132
Ultima caratteristica importante da notare di questo Rolex Daytona 126528LN edizione centenario della 24 Ore di Le Mans in oro giallo: ha un fondello dotato di un vetro zaffiro che si apre sul Calibro 4132.
Quest’ultimo presenta un’innovazione visibile lato quadrante: permette di misurare i tempi fino a 24 ore e non 12 ore come nel Daytona. classici – alimentato dal calibro 4130.
Il contatore secondario alle ore 9 è quindi graduato 6 / 12 / 18 / 24.
Come il fratello minore, il Calibro 4131, questo movimento automatico è alimentato da una massa oscillante ritagliata e da nuove finiture, in particolare sui lati dei ponti decorati con Rolex Côtes de Genève.
Questi differiscono dai tradizionali Côtes de Genève per l’aggiunta di una leggera scanalatura lucida tra ogni striscia.
Nessuna modifica, invece, alle altre caratteristiche di questo leggendario cronografo: meccanismo con ruota a colonne con innesto verticale, scappamento Chronergy in nichel-fosforo, spirale Parachrom blu prodotta da Rolex in lega paramagnetica dotata di curva terminale Rolex, oscillatore montato su prestazioni Ammortizzatori Paraflex o massa oscillante dotati di cuscinetto a sfere ottimizzato.
Troviamo infine una comoda riserva di carica di circa 72 ore.
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