Il produttore giapponese Toyota ha appena presentato una nuova aggiunta alla sua gamma di veicoli fuoristrada: il SUV Hilux Rangga. Questo modello, che purtroppo non sarà commercializzato in Francia, rappresenta un’alternativa particolarmente interessante per gli autentici appassionati del 4×4 che cercano un veicolo robusto e accessibile.
Una base collaudata per un SUV avventuroso
Basato sul telaio di Campione Hiluxun pick-up economico originariamente progettato per i mercati emergenti, il SUV Rangga conserva il DNA robusto del suo cugino utility. La trasformazione è stata effettuata da Nuova Armataun bodybuilder indonesiano, con l’approvazione ufficiale della Toyota.
Un design pragmatico e funzionale
La parte anteriore del veicolo rimane fedele all’Hilux Champ con la sua griglia in plastica nera opaca e l’ottica robusta. La metamorfosi avviene a partire dal montante B, dove il pianale di carico viene sostituito da un abitacolo chiuso che può ospitare fino a sette passeggeri. Le linee rette e la silhouette cubica affermano il carattere utilitaristico del veicolo.
Interni spaziosi e versatili
Con le sue tre file di sedili, il SUV Rangga offre interni generosi. Le finiture, seppur semplici, utilizzano materiali che imitano la pelle, mentre tutti i sedili beneficiano della funzione reclinabile. La dotazione tecnologica resta basica, con un piccolo schermo centrale e un quadro strumenti metà analogico e metà digitale.
Motori adatti ad un uso intensivo
Sotto il cofano vengono offerti due motori: un’unità 2.0 a benzina 139 cap sviluppando 183 Nm di coppia, e un 2.4 turbodiesel di 150 cap con 343 Nm. Entrambi i motori sono associati ad un cambio manuale a 5 marce. Il prezzo della chiamata è pari a circa 24.000 euro lo rende una proposta particolarmente attraente nel suo mercato.
Questa versione SUV dell’Hilux illustra perfettamente la capacità di Toyota di sviluppare veicoli adattati alle esigenze specifiche di ciascun mercato. Anche se non vedremo questo modello sulle nostre strade francesi (dove il Land Cruiser resta la punta di diamante dei 4×4 Toyota), rappresenta un approccio interessante all’autentico SUV a un prezzo contenuto.
(Un piccolo rammarico: questo tipo di veicolo semplice ed efficiente manca molto nel nostro mercato, dove i SUV stanno diventando sempre più sofisticati e costosi)
svizzero
