Ecco cosa c’è da sapere sui nuovi margini di errore per gli autovelox dal 2025, favorevoli agli automobilisti.
Quando pensiamo agli autovelox sulle strade, la prima idea che ci viene in mente è spesso quella delle multe per eccesso di velocità. Ma non tutti sono uguali. I margini di errore o tolleranze, applicati per evitare errori tecnici, differiscono a seconda del tipo di radar utilizzato. Ecco quelli previsti per il 2025.
Autovelox fissi: il margine di errore aumenta da 5 a 7 km/h
I radar, siano essi fissi, mobili o integrati in auto senza contrassegni, sono dispositivi tecnici sofisticati ma, come tutta la tecnologia, non sono infallibili. Per compensare queste imprecisioni la legge prevede tolleranze che differiscono a seconda del modello. E secondo questo ci sono cambiamenti da segnalare nel 2025 Il diario geek.
Pertanto, per gli autovelox fissi, installati permanentemente sulle nostre strade, si applicano due regole. Se la velocità misurata è inferiore o uguale a 100 km/hun margine di Verranno applicati 7 km/h l’anno prossimo. Contro i 5 km/h nel 2024. Ciò significa che l’eccesso di velocità sarà imposto solo oltre questa tolleranza.
D’altro canto, per le velocità superiore a 100 km/orail margine di errore è proporzionale e sarà fissato, nel 2025, a 7% della velocità misurata. Contro il 5% quest’anno. Ad esempio, se un conducente lampeggia a 98 km/h, la velocità mantenuta sarà di 91 km/h. Inoltre, se l’automobilista accelera a 118 km/h, la velocità mantenuta sarà ora di 110,7 km/h.
I cellulari sono più tolleranti alle basse velocità
I radar mobili, spesso integrati nei veicoli in movimento, sono più permissivi. Pertanto, nel 2025, sotto i 100 km orariIL la tolleranza sarà di 12 km/h. Contro i 10 km/h quest’anno. Oltre questo limite si raggiungerà, il prossimo anno, 12% della velocità registratarispetto al 10% nel 2024. Si tratta quindi di un margine più ampio rispetto a quello dei radar fissi.
Questa differenza è spiegata dalla maggiore complessità della misurazione accurata della velocità quando il veicolo radar stesso è in movimento. Per fare un esempio, un autista viaggiando a 93 km/h avrà una velocità mantenuta dalla polizia di 81 chilometri all’ora. In caso di velocità portato a 125 km/hla tolleranza del 12% riporterà la velocità tenuta a 110 km/h.
Pertanto, i nuovi margini di errore radar per il 2025 apportano cambiamenti significativi rispetto al 2024. Offrendo quindi un maggiore tolleranza per gli automobilisti.
Va infine ricordato che la velocità adottata dopo aver applicato il margine di errore sarà sempre inferiore alla velocità effettiva del veicolo. Il che può consentireevitare una multa in determinate situazioni limite.
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