Abbiamo appena ricevuto i numeri del mercato automobilistico per novembre 2024 e non è davvero carino. Continuano a diminuire le immatricolazioni di nuove auto, confermando un trend già preoccupante nel mese di ottobre. Tra vendite in calo e nuove regole in arrivo, il settore sta attraversando un periodo di turbolenza.
Dopo un “ottobre nero” per il mercato delle auto elettriche, il mese di novembre 2024 conferma il trend con a calo del 13% del registrazioni Di automobili particolare nuovo rispetto a novembre 2023. Se il contesto di calendario (due giorni lavorativi in meno) amplifica questo calo, il calo cumulativo da gennaio raggiunge ora il 4%. Con l’avvicinarsi del 2025 e l’annuncio delle modifiche normative, l’incertezza rallenta gli acquisti e complica ulteriormente la situazione di un settore già in difficoltà.
IL auto elettricheche aveva registrato una crescita spettacolare nel 2023, stanno registrando una forte crescita calo del 24% nel mese di novembre, prolungando la tendenza al ribasso iniziata nel mese di ottobre. Tuttavia, alcuni modelli si distinguono dalla massa. La Citroënë-C3 sale al terzo posto nelle vendite elettriche grazie al suo prezzo interessante, mentre la Renault 5 e la Scenic E-Tech mostrano progressi spettacolari. D'altra parte, marchi come Tesla (-60%) ecc Dacia (-72%) contribuiscono in gran parte al calo generale delle vendite elettrico.
Gli ibridi stanno progredendo mentre i SUV continuano a dominare le immatricolazioni
Nonostante il calo complessivo, ibridi visualizzare a aumento del 17%che rappresenta quasi Il 48% delle iscrizioni nel mese di novembre. IL “microibridi”, in particolare, registrare a forte aumento (+71%), supportando modelli come Renault Clio Ibrida e il Peugeot 3008 ibrida. IL SUVChi superare il 50% quota di mercato, rimangono i veicoli più apprezzati dai francesi. Modelli come la Renault Austral e la Peugeot 5008 continuano ad attrarre automobilistinonostante un calo del 4% in questa categoria.
IL mercato dell'usato rimane un rifugio, ma esso potrebbe essere influenzato dal nuove misure in vigore dal 2 dicembre 2024. La repentina abolizione del bonus di conversione, anticipata con decreto, pone fine agli aiuti cruciali per il rinnovo del parco auto. Con questa scomparsa e il imminenti restrizioni sui veicoli Crit'Air 3 nella Grande Parigi ZFE da gennaio 2025le transazioni potrebbero concentrarsi maggiormente su modelli più nuovi e meno inquinanti. Modelli elettrici usati come il Peugeot e-208 e il Renault Zoe tuttavia continuare a farlo guadagnare popolaritàcon un incremento del 19% nel mese di novembre.
Fonte: dati AAA
