La compagnia aerea ha cancellato più di 800 voli tra il 27 giugno e il 2 luglio, colpendo decine di migliaia di passeggeri. Alcune cancellazioni sono state annunciate nei giorni precedenti lo sciopero della Aircraft Mechanics Fraternal Association (AMFA), ma la maggior parte è arrivata dopo l’entrata in vigore dello sciopero.
Questo testo è la traduzione di un articolo di CTV News.
Marty Firestone, presidente dell’agenzia di assicurazioni di viaggio Travel Secure Inc., stima che il costo totale per i clienti dei voli cancellati e delle relative spese potrebbe essere di milioni e milioni di dollari.
“Penso davvero che le persone perderanno molti soldi, per non parlare di tutti i costi associati [s’ils] non sono tornati al lavoro in tempo o se le persone non sono salite a bordo delle navi da crociera in tempo”, ha detto lunedì Firestone a CTV News Channel. “La situazione non potrà che peggiorare”.
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Ecco a quali tipi di risarcimento e supporto possono avere diritto i passeggeri colpiti da cancellazioni, secondo gli esperti, e come ottenerli.
Voli cancellati al di fuori dello sciopero
Il 27 giugno, WestJet ha cancellato 25 voli a titolo precauzionale “in previsione di una minaccia di sciopero da parte dei tecnici della manutenzione dell’aereo e di altri addetti alle operazioni tecniche”. Questa serie di cancellazioni ha interessato 3.000 passeggeri.
Secondo i regolamenti canadesi sulla protezione dei passeggeri aerei (APPR), le compagnie aeree hanno obblighi minimi diversi nei confronti dei passeggeri, a seconda che il ritardo o la cancellazione fossero sotto il controllo del vettore, sotto il controllo del vettore ma necessari per la sicurezza o fuori dal controllo del vettore.
Gabor Lukacs, presidente e fondatore dell’organizzazione per la difesa dei consumatori Air Passenger Rights, ha affermato che le cancellazioni effettuate prima dello sciopero del 27 giugno dovrebbero essere considerate sotto il controllo di WestJet.
“È la compagnia aerea che prende una decisione commerciale o strategica come tecnica di negoziazione per cancellare i voli in anticipo”, ha detto lunedì in un’intervista a CTV News Channel, “e la compagnia aerea è tenuta a trasferire i passeggeri sulla propria rete o su quella di i suoi partner entro nove ore dall’orario di partenza iniziale. In caso contrario è necessario acquistare al passeggero un biglietto di una compagnia concorrente.
Si aggiunge che quando si ritiene che una cancellazione sia sotto il controllo della compagnia aerea, la compagnia aerea è tenuta a fornire vitto, alloggio e un risarcimento in contanti fino a $ 1.000 per passeggero per il disagio subito, a seconda della durata del ritardo subito dal passeggero. in seguito alla cancellazione.
In questo caso la compagnia aerea dovrà rimborsare il biglietto aereo entro 30 giorni e versare 400 dollari a titolo di risarcimento per il disagio subito.
Tuttavia, Lukacs chiarisce che una volta che il passeggero accetta il rimborso, la compagnia aerea non è più responsabile delle sue spese se decide di continuare il viaggio.
“Quindi starei molto attento se accettassi o addirittura chiedessi un rimborso.”
-Gabor Lukacs, presidente e fondatore di Air Passenger Rights
Firestone ha affermato che un paio di clienti il cui volo WestJet è stato cancellato durante il lungo fine settimana stanno attualmente riscontrando questo problema. Ha detto che la coppia ha speso 8.800 dollari per prenotare un volo last minute con un altro vettore.
“Se verifica di accettare il rimborso, come recupererà gli 8.800 dollari del nuovo biglietto aereo? Come recupererà i 600 dollari a notte dell’hotel e numerosi altri costi per cibo e altri costi?
“Questo è ciò che è più spaventoso in questo momento. Accetti il rimborso? Ciò esenta WestJet da eventuali costi aggiuntivi o no?
Voli cancellati durante lo sciopero
I membri dell’AMFA hanno ufficialmente scioperato venerdì scorso, portando WestJet a cancellare ulteriori voli. A mezzogiorno di domenica la compagnia aerea aveva cancellato più di 800 voli, colpendo decine di migliaia di passeggeri. Anche se lo sciopero finì quel giorno, il colpo per i viaggiatori era già stato inferto.
“In questa situazione, se il vettore non può fare nulla, il suo unico obbligo è quello di collocare il passeggero sulla propria rete o sui voli dei suoi partner, entro 48 ore dall’orario di partenza iniziale”, ha affermato Lukacs. Se la compagnia aerea non lo fa, Lukacs afferma che è obbligato per legge ad acquistare al passeggero un biglietto per il prossimo volo disponibile con una compagnia aerea concorrente.
Come nel caso di cancellazione per cause di responsabilità della compagnia aerea, i passeggeri possono optare per un rimborso se decidono di non proseguire il viaggio.
Cosa succede se non riesco a raggiungere WestJet?
WestJet è legalmente tenuta a offrire queste opzioni ai passeggeri i cui voli sono stati cancellati, ma cosa succede se rimani comunque bloccato?
“In primo luogo, è necessario determinare se WestJet viola i suoi obblighi legali. Cioè non risponde al telefono, non effettua una nuova prenotazione», spiega il signor Lukacs.
«A quel punto vai a comprarti il biglietto, tieni lo scontrino, tieni tutti gli scontrini per buona misura. Quindi, una volta tornato in Canada, invii un’e-mail a WestJet.
Secondo Lukacs, l’e-mail dovrebbe contenere i numeri dei voli, le date e gli orari dei voli cancellati, i motivi per cui la compagnia aerea non ha rispettato i propri obblighi – ad esempio, non ha riprogrammato il volo entro 48 ore – e quanto avete speso per risolvere il problema problema, copie di tutte le ricevute pertinenti e una richiesta di rimborso di tutte le spese ammissibili entro 30 giorni.
“Il 31° giorno, se ancora non c’è stato il pagamento o si rifiutano di pagare, portateli semplicemente in tribunale per controversie di modesta entità, come fareste per un piccolo incidente automobilistico”, ha detto Lukacs.
“Potrebbero volerci alcuni mesi o addirittura un anno, ma i giudici dei tribunali per le controversie di modesta entità sono onesti, esaminano la legge e prendono una decisione che rientra nella legge per i passeggeri.”
