Mercoledì scorso, 26 giugno, i guardrail del ponte superiore della Loire Princesse sono stati strappati sotto il ponte Ingrandes-Le Fresne-sur-Loire. L’opera d’arte è quasi intatta, rivela un’ispezione effettuata questo lunedì 1 luglio 2024.
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Mercoledì 26 giugno, nella tarda mattinata, i guardrail della Loire Princesse sono stati demoliti con il ponte Ingrandes-Le Fresne-sur-Loire. | FRANCIA OCCIDENTALE
Le prime impressioni dalla riva sono state confermate più da vicino: il ponte Ingrandes-Le Fresne-sur-Loire (Maine-et-Loire) è stato danneggiato solo in minima parte dalla collisione avvenuta mercoledì 26 giugno 2024 con la Loire Princesse.
Quel giorno, intorno alle 11:40, la nave da crociera lunga 88 metri e larga 15 toccò il ponte della struttura. Più precisamente, a colpire il ponte sono state le ringhiere metalliche del ponte superiore. La Loira era piena per la stagione. Contattato qualche giorno dopo, Julien Lux, comandante della MS Loire Princesse, ha riconosciuto un errore di un membro dell’equipaggio che aveva dimenticato di abbassare tutta l’attrezzatura sul ponte sole. “Sono stati abbassati il radar, la ciminiera ma non i guardrail”, indicò.
“Nessun pericolo”
Se la collisione ha causato danni alla nave, il ponte è quasi intatto. È quanto rivela una perizia realizzata questo lunedì 1È Luglio da una barca sulla Loira, il più vicino possibile al punto di contatto. “Ci sono due graziosi graffi ma basterà una mano di vernice per farli sparire, precisiamo al Dipartimento del Maine-et-Loire, proprietario e gestore della struttura. Non vi è alcun pericolo per la struttura e per gli utenti. » Il ponte non è mai stato chiuso al traffico da mercoledì 26 giugno. Ogni giorno lo utilizzano 2.700 veicoli.