Prezzi dei carburanti in Francia: fluttuazione costante ma tendenze distinguibili
Per gli automobilisti francesi il prezzo del carburante è motivo di preoccupazione quotidiana. Le fluttuazioni, sia alla pompa che sul mercato globale, ma soprattutto gli aumenti improvvisi, sono spesso motivo di preoccupazione. Per comprendere meglio la situazione attuale e l'evoluzione dei prezzi dei carburanti in Francia, diamo uno sguardo più dettagliato agli ultimi dati disponibili.
Analisi dei prezzi attuali e degli sviluppi
Benzina (98 E5 senza piombo e 95 E5/E10 senza piombo)
La benzina senza piombo 98 (E5), spesso preferita per la qualità della combustione, costa attualmente 1,843 euro/l. Rispetto alla settimana precedente, il suo prezzo è aumentato di 1,7 centesimi al litro, pari ad un aumento dello 0,90%. Nel corso del mese l'aumento è più moderato, 1,3 centesimi al litro. Tuttavia, nell'ultimo anno, il prezzo è diminuito di 4,4 centesimi al litro, ovvero un calo del 2,30%. Questa tendenza annuale al ribasso è incoraggiante per gli automobilisti che alimentano SP98, nonostante i recenti lievi aumenti.
La benzina senza piombo 95 (E5), alternativa spesso meno costosa della 98, costa 1,773 euro/l. In una settimana, il suo prezzo è aumentato di 1,5 centesimi al litro, che rappresenta un aumento simile a quello dell'SP98 in percentuale (+0,90%). Su un mese il trend è anch'esso al rialzo (+2,0 centesimi/le +1,10%). Tuttavia, nel corso di un anno, l'SP95 ha visto il suo prezzo scendere di 5,3 centesimi al litro, pari ad un calo del 2,90%.
La benzina senza piombo 95 (E10) segue un andamento comparabile. Costa leggermente meno: 1.739 €/l. Ancora una volta osserviamo un piccolo aumento settimanale di 1,7 centesimi al litro (+1,00%) e rispetto al mese precedente un aumento di 1,2 centesimi. Su un anno la riduzione è più marcata con un calo di 6,7 centesimi, pari a -3,70%.
Bioetanolo E85
Il bioetanolo E85 continua ad essere uno dei combustibili più economici, con un prezzo di 0,813 euro/l. Questa opzione è molto interessante per i veicoli compatibili, soprattutto quando osserviamo un aumento moderato di 0,6 centesimi sulla settimana (+0,70%) e 0,8 centesimi sul mese (+1,00%) . La riduzione annua rimane comunque impressionante: il prezzo è sceso di 20,6 centesimi al litro nel corso dell'anno, ovvero un calo del 20,20%. Ciò riflette la volatilità del mercato in questo settore, ma anche il potenziale per gli automobilisti di realizzare risparmi significativi.
Diesel (B7)
Tradizionalmente il carburante preferito per i lunghi viaggi, il Diesel costa attualmente 1.679 €/l. Ha visto un aumento notevole la scorsa settimana di 2,3 centesimi al litro (+1,40%) e un aumento ancora più significativo di 5,3 centesimi nel corso del mese (+3,30%). Tuttavia, nel corso dell'anno, il prezzo del gasolio è diminuito di 13,1 centesimi al litro, ovvero un calo del 7,20%. Questi dati annuali suggeriscono una fluttuazione con potenziali tendenze correttive dopo l’ondata di diffusa riduzione del diesel.
GPL
Il GPL è un'altra alternativa economica alla benzina e al diesel, attualmente venduto a 1,008 euro/l. La scorsa settimana ha registrato un aumento dei prezzi di 0,9 centesimi (+0,90%), con un aumento di 0,4 centesimi nel corso del mese (+0,40%). Su base annua si è registrato un leggero aumento di 1,2 centesimi al litro, con un incremento dell'1,20%.
Conclusione
Alla luce di questa analisi, è chiaro che il panorama dei prezzi del carburante in Francia è caratterizzato dalla volatilità, influenzato da una moltitudine di fattori economici globali, politiche fiscali e sviluppi tecnologici. Diminuzioni annuali significative in alcune categorie come il bioetanolo E85 e il diesel indicano opportunità per gli automobilisti di riconsiderare le proprie scelte di carburante per beneficiare di potenziali risparmi.
Per gli automobilisti in Francia, l’attenzione deve essere focalizzata non solo sulle fluttuazioni settimanali e mensili che possono avvisare di aumenti improvvisi, ma anche su tendenze annuali più ampie, che offrono
| Carburante | Oggi | Per una settimana | Per un mese | Per un anno |
|---|---|---|---|---|
| Senza piombo 98 (E5) | 1.843 €/l | + 1,7 centesimi/l (+0,90%) | + 1,3 centesimi/l (+0,70%) | – 4,4 centesimi/l (-2,30%) |
| Super98 (E10) | 1.897 €/l | 0 centesimi/l (0%) | 0 centesimi/l (0%) | 0 centesimi/l (0%) |
| Senza piombo 95 (E5) | 1.773 €/l | + 1,5 centesimi/l (+0,90%) | + 2,0 centesimi/l (+1,10%) | – 5,3 centesimi/l (-2,90%) |
| Senza piombo 95 (E10) | 1.739 €/l | + 1,7 centesimi/l (+1,00%) | + 1,2 centesimi/l (+0,70%) | – 6,7 centesimi/l (-3,70%) |
| Bioetanolo E85 | 0,813 €/l | + 0,6 centesimi/l (+0,70%) | + 0,8 centesimi/l (+1,00%) | – 20,6 centesimi/l (-20,20%) |
| Diesel (B7) | 1.679 €/l | + 2,3 centesimi/l (+1,40%) | + 5,3 centesimi/l (+3,30%) | – 13,1 centesimi/l (-7,20%) |
| GPL | 1.008 €/l | + 0,9 centesimi/l (+0,90%) | + 0,4 centesimi/l (+0,40%) | + 1,2 centesimi/l (+1,20%) |
