IL prezzo Di grano tenero hanno aumentato i prezzi tra il 13 e il 20 novembre 2024 in poi Euronext e indirettamente sul mercato fisico francese, viste le preoccupazioni emerse negli ultimi giorni circa una potenziale escalation Ucraina.
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Kiev ha ricevuto l'autorizzazione dal STATI UNITI da usare missili a lungo raggio per colpire il territorio russo e lo usò. Da parte sua, diversi media riferiscono, senza però conferma, che i russi hanno risposto utilizzando missili intercontinentali sull'aereoUcrainasenza testata nucleare. Ma per ora, la circolazione di cereali nella regione non è disturbato. Va notato un elemento rialzista a lungo termine. I media Reuters riferiscono che agricoltori I russi ridurranno il loro risultati di grano quest’anno, a causa degli insuccessi subiti l’anno scorso. Si dedicheranno a colture ritenute più redditizie. Le autorità russe potrebbero così rivedere le proprie quoteesportazione in forte calo nella prima metà del 2025 rispetto allo scorso anno. Sul mercato fisico francese, bonus portuali aumentare leggermente il prezzo, spinto dall'interesse di importatori Marocchini. In questo contesto viene segnalato un piccolo flusso di affari. Tuttavia, il commercio non è diffuso, a causa della forte concorrenza internazionale. All'interno, il mugnai rimarranno richiesti, nel corso della prima metà del 2025 ma anche e soprattutto nel prossimo raccolto. Ma l'offerta non sempre segue. In effetti, i lotti di qualità non scendono in strada quest'anno e i venditori non hanno fretta. Dalla parte di produttori di alimenti per animali domesticivengono segnalati alcuni acquisti aggiuntivi. L'alimentazione animale bretone ha alcune esigenze da coprire.
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I costi di fregatene fluviale non è cambiato tra il 13 e il 20 novembre. Sul bacino del Sennanulla di nuovo da segnalare rispetto alla settimana scorsa. Ci sono numerosi problemi di qualità con le merci trasportate, sia in termini di tonchioD'segale cornutadi contenuto proteina e di peso specifico. L'attività aesportazione rimane cupo. Tanto che registriamo sempre periodi di disoccupazione tecnica A caricabatterie sui porti di Rouen e di Dunkerque. Dal 15 novembre, alcuni organismi di stoccaggio dei loro entroterra non assegnano più gli slot caricamento fino a fine anno, un mese prima della consueta pausa pasticcieri. Su Renoil livello del fiume ritorna alla normalità grazie alle ultime precipitazioni.
Durante la conferenza di chiusura dell'assemblea generale 2024 delCompagnie fluviali della Francia (E2F), che si è tenuto il 15 ottobre al Nework Salon di Parigi, il suo presidente delegato generale, Didier Leandri, ha illustrato un 2024 contrastato, segnato dai Giochi Olimpici. IL traffico fluviale non lo era “ovviamente estremamente florido a livello aziendale” con un traffico merci in lieve calo rispetto allo scorso anno, in particolare per traffico di grano e traffico di materiali, si legge nel comunicato. L'esercitazione è stata segnata anche da “un episodio climatico catastrofico al Nord, da scioperi e dall'attraversamento dell'Île-de-France reso molto difficile dall'incidente del ponte Sully” a Parigi. Il traffico, invece, ha mostrato “una svolta più favorevole dall’inizio dell’autunno 2024, con segnali di ripresa nel settore del turismo fluviale. “Ci aspettiamo un anno molto buono, addirittura eccezionale, nel 2025, probabilmente a causa dell’esposizione legata ai Giochi Olimpici”ha sottolineato Didier Leandri.
Nell'ambito dell'accordo firmato il 5 novembre tra lo Stato, la regione Borgogna-Franca Contea e Vie navigabili della Francia (VNF) per rafforzare il settore fluviale e la gestione delle risorse idriche, verranno realizzati progetti di ammodernamento, come il telecontrollo delle chiuse delYonnesecondo le informazioni pubblicate sul sito ''info-chalon.com''. Mirano a ridurre le emissioni di CO2 e a ottimizzare le capacità di trasporto merci della regione. Verrà quindi realizzato uno studio sui vantaggi economici per i porti di Pagny, Chalon-sur-Saône e Mâcon. Ricordiamo che la Borgogna-Franca Contea conta 1.300 km di corsi d'acqua di cui 250 km di fiumi. di grandi dimensioni (Yonne e Grande Saône), adatto al trasporto merci. Circa 2,3 Mt di merci vengono trasportate ogni anno sulla rete fluviale della regione Borgogna-Franca Contea, di cui 0,8 Mt sull'Yonne (porto di Gron) e 1,5 Mt sulla Saône (porti di Pagny, Chalon e Mâcon).
Adèle d'Humières e Kévin Cler
Ma
Si confermano i buoni rendimenti in Francia
I prezzi di Ma è aumentato su Euronext tra il 13 e il 20 novembre, a causa delle preoccupazioni per l'escalation della guerra in Ucraina. In Francia, le notizie sui rendimenti rimangono soddisfacenti, rassicurando gli acquirenti sull'offerta disponibile. Il mercato sarà quindi più venduto nel prossimo futuro fino a marzo 2025. Attenzione però: i FAB bretoni sono cauti, a causa dei casi segnalati di influenza aviaria. I consumatori del Nord UE sono coperti, ma quelli al di là dei Pirenei si stanno posizionando. Il porto resta calmo. Si segnalano alcuni acquisti del cosiddetto mais verde a Bordeaux. Si noti che i rendimenti del sorgo sarebbero migliori del previsto in alcuni settori. Dobbiamo anche sottolineare che la mancanza di camion per andare dalla Francia alla Spagna, situazione che potrebbe durare fino alla fine del 2024, sta penalizzando gli scambi.
Dai da mangiare all'orzo
Interesse italiano segnalato
I corsi delnutrire l'orzo è aumentato tra una sessione e l'altra da una settimana all'altra, sull'onda del grano tenero. I premi portuali sono fissi, tenendo conto di un piccolo interesse da parte dell'acquirente. Per quanto riguarda l'interno, l'informazione principale è la forte domanda italiana.
Orzo da malto
Evoluzione contrastata
I prezzi diorzo da malto sul mercato fisico francese ha seguito una tendenza da stabile a leggermente al ribasso tra il 13 e il 20 novembre per l'orzo invernale nel raccolto 2024. Ma si osserva un forte movimento al rialzo nel raccolto 2025. Anche per la varietà primaverile i prezzi sono aumentati, in modo più marcato nel raccolto 2025 rispetto a quello 2024. Il mercato è poco attivo e la maggior parte delle quotazioni sono nominali.
Grano duro
Corsi non molto scalabili
Le citazioni di grano duro rimangono stabili da una settimana all'altra. Si segnala ancora l'interesse italiano, ma l'offerta è rara. L'Algeria ha acquistato tra 160.000 e 180.000 t di grano duro, carichi di gennaio-febbraio, a 348-360 $/t C&F. L'origine canadese sarebbe inclusa nell'acquisto.
La redazione
