In un’economia francese molto fragile, l’aumento di 20 miliardi di euro delle tasse sulle imprese avrà conseguenze negative sugli investimenti, la reindustrializzazione e l’occupazione, ha avvertito il ministro dell’Economia. Molti settori di attività hanno già annunciato la sospensione dei loro progetti in Francia.
“Attenzione alle tasse in eccesso!” Il ministro dell’Economia ha suscitato polemiche con la sua breve frase questo giovedì sulle colonne di Le Parisien. Antoine Armand ha scagliato una freccia contro Michel Barnier? Era un avvertimento per i parlamentari?
E se, più semplicemente, Antoine Armand si fosse rivolto a tutti i francesi per dire loro che non risolveremo i problemi di bilancio “portando i soldi dove sono”. In questo caso nelle casse aziendali.
Dall’inizio dei dibattiti sul Bilancio 2025, il ministro macronista ha constatato questa inflazione fiscale. Ogni aumento delle tasse trova una giustificazione. La sovrattassa fiscale sulle società? Ciò riguarda solo le grandi aziende redditizie che devono partecipare allo sforzo. Triplicare le tasse sui biglietti aerei? Buono per l’ambiente poiché è un settore che emette CO2. Il previsto aumento della mobilità sui trasporti pubblici? Questo per aiutare i funzionari eletti locali a completare il loro bilancio mentre le entrate fiscali sulla proprietà sono a mezz’asta.
Ma se sommiamo gli aumenti fiscali previsti arriviamo a 20 miliardi di euro. Per non parlare dei possibili aumenti dei contributi sui salari bassi. Sono anche molto ben giustificati dai loro promotori. Si tratta di “de-risking France” smussando la curva di degressione delle riduzioni delle tariffe.
Le aziende lanciano l’allarme
Perché rivolgersi alle imprese? Poiché politicamente è quasi indolore, un’azienda non manifesta né vota. Almeno non con una scheda elettorale in una scatola.
Perché un’azienda vota ancora ma con un altro mezzo: con il suo libretto degli assegni. Chiusure di siti, cancellazioni di investimenti, blocco delle assunzioni, licenziamenti… Le conseguenze del “voto” delle aziende sono, in ultima analisi, i francesi a soffrirne.
Ed è già iniziato, anche se gli aumenti delle tasse non sono efficaci. Da aprile, secondo la società Trendeo, per la prima volta dopo anni il saldo tra aperture e chiusure di siti industriali è negativo. In altre parole, negli ultimi sei mesi in Francia ci sono state più chiusure di fabbriche che aperture.
In una situazione già complicata con numerosi piani sociali annunciati negli ultimi mesi, alcuni settori lanciano l’allarme. Come quello della medicina. Il chimico francese Seqens, che sta per trasferire la produzione di paracetamolo nell’Isère, spiega a Les Échos che il settore è pronto a lasciare nuovamente la Francia.
In volo ha avvertito anche Ryanair. In caso di triplicazione della tassa sui trasporti, l’azienda sta seriamente pensando di dimezzare la propria presenza in Francia lasciando dieci aeroporti.
La Michelin aveva avvertito i deputati
Minacce vuote per fare pressione sul governo e sul legislatore? Niente è meno certo.
Il caso della Michelin è illuminante in questo senso. Lo scorso settembre, Florent Menegaux, presidente dell’azienda produttrice di pneumatici, è stato interrogato dai deputati della commissione economica sulla politica salariale della Michelin. In un esercizio educativo preciso e quantificato, il manager ha spiegato che un dipendente in Francia gli costa in media il 20% in più rispetto allo stesso in Germania.
Ha aggiunto che i costi di produzione in Europa sono più alti del 20% rispetto agli Stati Uniti e sono doppi rispetto a quelli asiatici, soprattutto a causa degli standard molto più elevati del Vecchio Continente. Ha citato, ad esempio, l’obbligo di tracciabilità della gomma per le imprese europee che costerebbe alla Michelin 200 milioni di euro all’anno.
Una presentazione dettagliata della perdita di competitività del suo gruppo in Francia. Ciò non ha impedito ai deputati di votare per una serie di nuove tasse, contro il parere del governo. Da allora Michelin ha annunciato la chiusura di due siti nel paese. Sono interessati più di 1.200 dipendenti.
