Aus der Traum! Mick Schumacher alla 24h Le Mans 2024

Aus der Traum! Mick Schumacher alla 24h Le Mans 2024
Aus der Traum! Mick Schumacher alla 24h Le Mans 2024
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(Motorsport-Total.com) – Ora abbiamo le ultime notizie: l’Alpine A424 di Mick Schumacher, Nicolas Lapierre e Matthieu Vaxiviere è il 24esimo giorno di Le Mans 2024 (ieri in Liveticker!). Grund sin Motorprobleme. Anche della Schwesterauto #35 (Chatin/Habsburg/Milesi), sotto e da Ferdinand Habsburg besetzt, schied mit Motorschaden aus.

© Speedpictures

Mick Schumacher, Matthieu Vaxiviere e Nicolas Lapierre fanno parte dell’evento 24 ore di Le Mans 2024.

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I motori del turbomotore V6 da 3,4 litri di Mecachrome sono dotati di alcuni freni posteriori. Zuerst traf es die #35 mit Ferdinand Habsburg am Steuer. La curva Arnage ging der Motor kaputt.

Adesso mancano solo pochi minuti alla consegna per Nicolas Lapierre dell’Alpine #36 nel box. Il Signatech-Team è pronto ad operare in qualsiasi periodo dell’anno, ma i tempi sono i migliori quando arrivano. Die Mecachrome-Motoren waren bereits in der Formel 2, wo ähnliche Aggregate verwendet werden, in den vergangenen Jahren immer wieder ein Punkt von Diskussionen.

“Wir bestätigen, dass beide Fahrzeuge mit den Startnummern 35 and 36 wegen eines mutmaßlichen Motorproblems ausgefallen sind. Dies ist das erste Jahr of Teams in der Hypercar-Categorie e wir wussten von Anfang an, dass eine steile Lernkurve werden würde”, heißt es in einer Stellungnahme von Alpine.

“Wir werden das Problem weiter suchen und stärker und entschlossener zurückkommen. Das Auto hat eine gute Pace gezeigt, die Hyperpole erreicht and wir hatten einen guten Start ins Rennen. Das ist unsere Motivation für die Zukunft.”

Quando l’Alpine A424 verrà rilasciato, verrà rilasciato dall’Anschluss an die Spitze, così come da un Regenschauer einsetzte. 17 Hypercars, darunter auch beide Alpine, trafen die strategisch falsche Entscheidung, auf Regenreifen zu wechseln. Il riscaldamento e la manipolazione devono essere nella scatola e gli Slick devono essere conservati nella scatola.

Deshalb lagen die blauen Boliden zum Zeitpunkt des Ausfalls außerhalb der Top 10. Die Pace war nicht ganz so stark wie in den Trainingssitzungen, ma aber auch nicht weit von den direkten Konkurrenten entfernt.

Sollte es weitere Stellungnahmen geben, auch von den Fahrern, werden wir sie hier veröffentlichen.

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