Sabines, prezzi bassi per partenze autobus lunghe

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Montpellier, all'imbrunire, si rivela. Attraverso questa serie esploriamo il trasporto notturno della città mediterranea, rivelando un altro aspetto di questa città dinamica. Stasera, in partenza Stazione degli autobus Sabinespunto di partenza degli autobus a lunga percorrenza dove salgono i viaggiatori a prezzi bassi.

Sotto le pallide luci al neon della stazione degli autobus Sabines, regna l'agitazione. Il ticchettio dei bagagli a rotelle e il soffio del vento notturno sembrano scandire la scena. Qui le partenze degli autobus proseguono fino a tarda notte, offrendo un'alternativa economica ai viaggiatori. In questo spazio di transizione, ogni silhouette, ogni look racconta una storia. Questa stazione degli autobus è un punto caldo per le partenze degli autobus a lunga percorrenza. È servito da compagnie come BlaBlaBus e FlixBus, che offrono collegamenti con molte destinazioni nazionali e internazionali. Raggiungibile tramite la linea 2 del tram, è servita anche dalle linee di autobus 18 e 53.

È mezzanotte passata e un FlixBus mostra “Barcellona” in lettere bianche e verdi sul segnale digitale. Un gruppo di giovani aspetta, infagottati nelle loro giacche, qualche volto nascosto sotto i cappelli. Tra questi, Pierre, studente di giurisprudenza: “Prendo questi autobus perché sono decisamente più economici, soprattutto le linee notturne. Ho un abbonamento studentesco della SNCF, ma i prezzi restano alti, soprattutto per i viaggi last minute: 15 euro solo andata, contro circa 50 euro in treno. E poi, di notte, è come se il viaggio passasse più velocemente. A volte mi rannicchio vicino alla finestra e provo a dormire. »

“Prendo questi autobus perché sono decisamente più economici, soprattutto le linee notturne. Ho un abbonamento studentesco della SNCF, ma i prezzi restano alti, soprattutto per i viaggi last minute: 15 euro solo andata, contro circa 50 euro in treno.”

Fatou, una badante, si reca regolarmente a Perpignan dopo i turni di notte. Prendere un autobus per 10 euro le permette di tornare la mattina presto per accudire i figli, “un notevole risparmio” quando lo stesso viaggio può costare il doppio durante la giornata.

Vita in transito

Anaïs, studentessa di design, vede questi autobus come un modo per andare avanti e indietro tra Montpellier e Lione senza spendere una fortuna: “Un biglietto di sola andata da 20 euro è imbattibile. In treno sono più di 60! Quindi sì, è meno confortevole, ma in qualche modo mi piace questa atmosfera. Una volta ho anche incontrato un altro studente della mia università sullo stesso autobus. Abbiamo parlato tutta la notte. »

“Un biglietto di sola andata a 20 euro, che sfida ogni concorrenza. In treno sono più di 60! Quindi sì, è meno comodo, ma in qualche modo mi piace quest'atmosfera. Una volta ho anche conosciuto un altro studente della mia università sul stesso autobus. Abbiamo parlato tutta la notte.”

Per Rémi, lavoratore indipendente, questi viaggi notturni sono un'opportunità per ottimizzare i suoi programmi: parte a mezzanotte, viaggia per Marsiglia per 25 euro – contro spesso più di 80 euro in treno – e arriva presto, pronto per una giornata di lavoro o appuntamento. “In definitiva, è un piccolo lusso poter viaggiare senza interrompere la mia vita quotidiana”, afferma, apprezzando soprattutto il lato pratico.

La stazione degli autobus Sabines non è mai completamente buia, ma non è nemmeno del tutto sveglia. Alcuni piccioni beccano ancora tra le panchine. I passeggeri sono lì, alcuni rannicchiati sulle panchine, altri appoggiati ai cellulari per passare il tempo. Tutti sembrano chiusi nella propria bolla.

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