Ieri sera, Elon Musk ha dato spettacolo alla conferenza annuale degli azionisti di Tesla. Come al solito ha parlato del futuro di Tesla, senza entrare nei dettagli. Decifriamo cosa intendeva.
Ieri sera, la conferenza annuale degli azionisti di Tesla è stata un evento importante per il futuro dell’azienda americana. Un punto culminante di questo evento è stato ovviamente il colossale pacchetto salariale da 56 miliardi di dollari per Elon Musk, un segno della fiducia degli azionisti nella visione futuristica del CEO. Ma non è tutto.
Oltre le automobili: intelligenza artificiale e robotica
Elon Musk ha approfittato di questa conferenza per sottolineare che Tesla non è solo una casa automobilistica. L’azienda si posiziona inoltre come leader nel campo dell’intelligenza artificiale, della robotica e dell’energia. Il robot umanoide Optimus e il robotaxi sono al centro di questa strategia.
A questo proposito ha anche annunciato che HW5 (AI 5) arriverà tra 18 mesi, a fine 2025: ” HW3 continuerà, ma inizierà HW4 – lato sud della Gigafactory. Le telecamere HW4 avranno una risoluzione da 4 a 5 volte migliore e saranno da 3 a 8 volte più efficienti, raggiungendo i limiti di HW3. HW4 sarà 5 volte migliore. L’HW5 sarà 10 volte migliore dell’HW4 l’anno prossimo. Lo stesso chip sarà integrato in Optimus. “.
Nuovi veicoli e piattaforme
Elon Musk ha parlato anche del futuro dei modelli di auto Tesla. Sebbene il Modello 3 e il Modello Y siano popolari, non saranno sufficienti a sostenere la crescita dell’azienda a tempo indeterminato.
Come promemoria, attualmente in Tesla ci sono quattro prodotti chiave: Model S, Model in arrivo. Del resto non sappiamo ancora se ciò avverrà davvero.
Come già sapevamo, Tesla ha confermato di essere l’unico nuovo veicolo sulla piattaforma senza scatola sarebbe il Robotaxi, con il nome in codice NV93. Dovremo aspettare fino ad agosto per scoprire questo veicolo autonomo.
Questa nuova piattaforma è stata inizialmente annunciata durante il Master Plan Parte 3 nel marzo 2023. D’altra parte, l’attesa intorno al Modello 2 (nome che Elon Musk non ha mai confermato) è stata delusa, perché questo modello non vedrà la luce forma inizialmente prevista.
Per sostituire l’NV91-92, Tesla ha annunciato l’arrivo di nuovi veicoli basati sui Model 3 e Y, ma con meno caratteristiche di fascia alta, che ne ridurranno il prezzo.
Lo mostra un’immagine rivelata durante la conferenza tre veicoli coperti, scatenando speculazioni sulla loro identità. Secondo gli osservatori, uno di questi veicoli potrebbe essere un furgone/furgone, mentre il robotaxi potrebbe essere quello all’estrema destra, vicino al Cybertruck. Potrebbe trattarsi anche della nuova Roadster, attesa ormai da diversi anni. Questa Supercar avrebbe dovuto essere rilasciata nel 2022.
Cybertruck: una sfida europea
È stato menzionato anche il Cybertruck. Elon Musk ha ammesso che il Cybertruck, nella sua forma attuale, non sarebbe praticabile in Europa.
Sta quindi valutando una versione adattata ai mercati cinese ed europeo, ma ciò richiederà prima di raggiungere un volume di produzione più elevato. Anche le certificazioni internazionali pongono ulteriori sfide. In breve, non ci si guadagna nulla.
Le promesse e le realtà di Elon Musk
Sebbene Elon Musk sia noto per i suoi annunci ambiziosi, come puoi vedere, molti devono ancora realizzarsi. Il Cybertruck americano, ad esempio, ha ancora problemi iniziali. Allo stesso modo, la saga della Model 2, nonostante l’insistenza degli investitori, sembra allontanarsi dalle attuali priorità di Tesla. Parliamo di un veicolo più economico, ma probabilmente non così ambizioso come immaginavamo. Non parliamo nemmeno della Roadster costantemente in ritardo.
Per Elon Musk, il futuro di Tesla risiede più nell’intelligenza artificiale e nei robot che nelle automobili. Durante la presentazione ha parlato a lungo dei robot umanoidi Optimus, lasciando intendere che il futuro dell’azienda sarà più su due gambe che su quattro ruote.
Tra il sistema di guida autonoma FSD, il futuro robotaxi presentato l’8 agosto o anche il robot umanoide Optimus che potrebbe sostituire alcuni esseri umani in compiti noiosi e complessi, non sappiamo dove sarà il posto dell’auto presso Tesla tra qualche anno, d’altronde la gamma tende ad invecchiare.
