La frode del contachilometri è in voga in Francia. E per una buona ragione: “Bastano pochi secondi per percorrere 49.000 km con un contatore dotato di scatola di manutenzione elettronica, disponibile allo sportello su Internet,” ricorda Gerd Preuss, direttore tecnico della Federazione Internazionale dell'Automobile (FIA) citato dalla rivista L'Argus .
L'azienda tedesca Carly ha analizzato più di cinque milioni di sedute diagnostiche effettuate tra il 2022 e il 2023. Risultati: tra le 300.000 e le 360.000 auto usate sono colpite ogni anno da questa frode, indica Il parigino . La riduzione media applicata dagli automobilisti raggiungerebbe così i 38.213 km.
Il 15% dei contatori è stato modificato a Metz
Una frode in aumento nel Grand Est, secondo i colleghi di L'Alsazia . Secondo i dati di Carly, tra il 2022 e il 2023 a Metz le modifiche ai contatori sono aumentate dal 12 al 15%. A Strasburgo le frodi restano stabili e riguardano il 13% dei veicoli. A Mulhouse l'aumento è di due punti per raggiungere il 12%. A Nancy, la frode guadagna tre punti al 10%. Anche se Parigi e Lille stanno andando meglio che nel Grand Est, i progressi sono impressionanti con il 10% di metri modificati rispetto al 6% precedente.
Tuttavia, la Francia non è l’unico paese colpito. La frode colpisce il 13% dei veicoli nei Paesi Bassi, l'11% in Belgio, il 9% in Germania.
Secondo i nostri colleghi è possibile individuare l'inganno confrontando i dati: ad esempio, un veicolo venduto con 60.000 km sul contachilometri non può avere un cambio che indica 100.000 km. È necessario disporre di una scatola diagnostica per ottenere queste informazioni. E' possibile richiederli anche durante il sopralluogo tecnico.
