I fatti sono preoccupanti. Martedì scorso, la stazione di trasferimento di La Chaumière è stata avvolta dalle fiamme, con un denso fumo nero visibile fino a Bambous. Nella notte tra mercoledì e giovedì scorsi, la discarica di Mare-Chicose ha preso fuoco. Mentre le autorità lottavano per spegnere l’incendio e monitorare la qualità dell’aria, secondo le nostre informazioni, il fumo denso aveva raggiunto i dintorni di Nouvelle-France. Sanjana, residente a Cluny, ha testimoniato: «Mentre il solito odore di spazzatura marcia proveniente da Mare-Chicose ogni tanto ci dà fastidio, i fumi arrivano a casa nostra ogni volta che scoppiano degli incendi e sono pericolosi per la nostra salute, perché ospitiamo i nostri nonni».
Inoltre, non è la prima volta che questa discarica subisce incendi. Il 25 ottobre è stato necessario mobilitare diversi vigili del fuoco per domare un vasto incendio scoppiato sul posto. Il 22 novembre 2022, un altro grande incendio, verificatosi nella zona di estensione della cella 6 della discarica di Mare-Chicose, ha spinto i vigili del fuoco e di soccorso di Mauritius a mobilitare cisterne e attrezzature sul sito dalla caserma dei vigili del fuoco di Rose-Belle, Mahébourg e St-Aubin. Anche questa volta le consuete operazioni presso la discarica di Mare-Chicose sono state temporaneamente sospese e riprenderanno non appena la situazione tornerà alla normalità, indica un comunicato stampa del Ministero dell’Ambiente.
Diverse lacune durante il ciclo di lavorazione
La frequenza degli incendi nelle stazioni di trasferimento dei rifiuti o nella discarica di Mare-Chicose continua a sollevare interrogativi sulle lacune nella gestione dei rifiuti. Il 27 luglio un devastante incendio ha devastato la discarica di Roche-Bois, trasformando questo angolo di pace in un teatro di desolazione e disperazione e rendendo l’aria quasi irrespirabile per gli abitanti del quartiere. Tre persone sono rimaste ferite. Il direttore della Divisione Gestione Rifiuti Solidi del Ministero dell’Ambiente ha poi puntato il dito contro il gestore del centro, affermando che, secondo le prime osservazioni, vi sono stati rinvenuti rifiuti infiammabili che non avrebbero dovuto trovarsi nel centro di Roche-Bois.
I dipendenti del centro di trasferimento avevano indicato che la causa originaria di questo problema era la sovrasaturazione del Mare-Chicose. Poiché il trattamento dei rifiuti inviati tramite il centro diventa sempre più difficile, i responsabili rifiutano di ricevere i rifiuti o li accettano in quantità inferiori. I rifiuti rimanenti vengono poi restituiti al centro di Roche-Bois, accumulandosi nel tempo. È stato espresso anche il timore che tali incidenti potrebbero ripetersi in altri centri di trasferimento se il problema non fosse risolto. Già allora un residente locale si chiedeva: “L’hanno incendiato apposta per non doverli portare a Mare-Chicose? La materia è satura.”
Tuttavia, ci sono anche diversi problemi nel “ciclo” di eliminazione o trattamento dei rifiuti, in particolare a livello di subappaltatori specializzati nella trasformazione di rifiuti solidi, liquidi e gassosi. Infatti, due mesi fa, i residenti di diverse regioni del paese hanno notato che la frequenza della raccolta dei rifiuti era irregolare. Gli appaltatori che gestiscono i cassonetti – più di un centinaio in questo caso responsabili del trasporto dei rifiuti dalle diverse stazioni di trasferimento di Mare-Chicose e del deposito dei rifiuti residui di Mare-Chicose nelle stazioni di trasferimento e nel bacino di stoccaggio – avevano categoricamente smesso di lavorare, interrompendo la catena di trattamento, riciclaggio e raccolta dei rifiuti residui. Di conseguenza, nelle stazioni di trasferimento e nella discarica di Mare-Chicose si sono accumulate montagne di rifiuti, oltre al fatto che i bacini delle acque reflue risultanti dal trattamento dei rifiuti rischiano di straripare.
Questi subappaltatori hanno poi addotto come causa il mancato pagamento per sette mesi di un importo pari a 80 milioni di rupie da parte della loro società appaltatrice, la Sotravic Limitée, poiché quest’ultima non avrebbe ricevuto il pagamento dal Ministero delle Finanze. Inoltre, in un articolo pubblicato il 25 settembre 2024, Express ha pubblicato una copia del messaggio inviato da un negoziatore della Sotravic ai subappaltatori. Questo messaggio, datato giugno, invitava a prendere atto del fatto che la società in realtà non aveva ricevuto pagamenti dal ministero. Anche se Sotravic non ha fornito ulteriori chiarimenti su questo argomento, il ministro delle Finanze, da parte sua, ha comunque affermato che tutto era a posto “Da parte nostra non dobbiamo un centesimo a Sotravic.” Idem per la Divisione Gestione Rifiuti Solidi del Ministero dell’Ambiente, la quale ha affermato che i pagamenti effettuati all’“appaltatore principale” erano aggiornati e che non sapevano cosa stesse succedendo tra quest’ultimo e i subappaltatori.
Inoltre, diversi rapporti denunciano la situazione pericolosa in cui versava questa discarica a causa della sua cattiva gestione di lunga data. Nel maggio 2017, ad esempio, l’Ufficio di audit aveva effettuato una visita nel suo rapporto dal titolo Protezione dell’ambiente – Assicurare un corretto smaltimento dei rifiuti pericolosi e aveva sottolineato che, tra l’altro, i rifiuti elettronici erano esposti in spazi aperti e sul terreno. Nel settembre 2022, Marcos Orellana, relatore speciale delle Nazioni Unite sugli impatti sui diritti umani della gestione e dello smaltimento rispettosi dell’ambiente di prodotti e rifiuti pericolosi, ha riferito sulla situazione allarmante della gestione dei rifiuti nella discarica di Mare-Chicose.
Sempre nel luglio 2023, i camionisti dei subappaltatori si agitavano di fronte al ritardo delle operazioni a Mare-Chicose, adducendo la sovrasaturazione del luogo, l’inefficienza delle attrezzature utilizzate di fronte alla quantità di rifiuti scaricati quotidianamente sul sito, nonché la piattaforma destinata alla raccolta dei rifiuti, anch’essa di piccole dimensioni. Anche se ogni anno vengono prodotte circa 504.000 tonnellate di rifiuti, di cui solo il 4% viene riciclato e le autorità scaricano la responsabilità, gli incendi che si verificano troppo spesso continuano a suonare l’allarme.
