Il gruppo tedesco Volkswagen ha appena annunciato l'inizio dell'avventura con Rivian, il produttore americano di auto elettriche. Un investimento imponente da 5,8 miliardi di dollari che dovrebbe rivoluzionare le auto elettriche tedesche a partire dal 2027.
La situazione è allarmante per Volkswagen, le cui vendite stanno crollando in alcune regioni del mondo (in particolare in Cina) e che fatica a convincere la gente dell'auto 100% elettrica rispetto a Tesla e BYD. Il gruppo tedesco si posiziona però sul terzo gradino del podio in termini di vendite di auto elettriche a livello mondiale. Ma non basta. Tanto che il gruppo tedesco prevede di chiudere diverse fabbriche in Germania e di procedere ai licenziamenti.
Alcuni mesi fa, il capo del gruppo Volkswagen ha annunciato senza mezzi termini che era in gioco il futuro dell'azienda. La buona notizia è che il gruppo tedesco non sta a guardare. Consapevole del ritardo nel settore delle auto elettriche, Volkswagen rafforza le sue importanti partnership in Cina: con Xpeng ma anche con IM Motors. L'obiettivo: utilizzare l'esperienza e le tecnologie delle startup specializzate in auto elettriche per progettare modelli ad alto valore aggiunto.
Una nuova società da 5,8 miliardi di dollari
Il gruppo tedesco non intende fermarsi qui e ha appena annunciato, tramite un comunicato stampa, l'inizio della partnership siglata con Rivian, il celebre marchio americano di auto elettriche. Abbiamo provato il Rivian R1T quest'anno e siamo rimasti conquistati dalla proposta tecnologica. Buone notizie: la piattaforma Rivian 100% elettrica sarà utilizzata sulle auto Volkswagen dal 2027, in tutto il mondo.
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La piattaforma sarà condivisa con il futuro Rivian R2 (e sicuramente anche con R3 e R3X), che sarà disponibile anche in Europa. Il suo lancio è previsto per la prima metà del 2026 negli Stati Uniti, poi nel 2027 per l'Europa.
Un annuncio che potrebbe cambiare tutto riguardo alle auto Volkswagen
Si tratta di un’ottima notizia, perché significa che a partire dal 2027 dovremmo vedere le Volkswagen su strada con una delle migliori piattaforme elettriche sul mercato. Soprattutto, Rivian è noto per la produzione di un sistema di infotainment fluido e piacevole da usare. Lontano anni luce da quanto si può trovare nelle vetture del gruppo Volkswagen.
L'annuncio precisa che la partnership (che si configura come una joint venture tra Rivian e il Gruppo Volkswagen) riguarderà tutte le tipologie di modelli, comprese le auto elettriche del segmento B (il formato della Polo). Vedremo l'arrivo della Volkswagen ID.2 in questa joint venture?
Le due aziende hanno annunciato che era già pronto un dimostratore: si tratta di un'auto elettrica Volkswagen sulla quale sono state integrate tutte le tecnologie della piattaforma elettrica Rivian. immaginiamo che sia la batteria, il motore, tutta la parte elettrica ma anche l'elettronica. Una missione completata in sole 12 settimane. Abbastanza per dimostrare che questa partnership è molto seria per Volkswagen.
Ma un altro indicatore lo conferma: il gruppo tedesco investirà complessivamente 5,8 miliardi di dollari in questa joint venture sotto diverse forme (azioni, riacquisto di licenze, quote della società, debiti, ecc.). Una somma colossale, ma necessaria per la Volkswagen, poiché grazie a questa decisione potrebbe essere in gioco la sopravvivenza dell'azienda.
Questo investimento dovrebbe anche consentire alla Volkswagen di ridurre i costi di produzione delle sue attuali auto elettriche, come si legge nell'annuncio. La piattaforma MEB (ID.3, ID.4, ID.5, ID.7, ID. Buzz) dovrebbe continuare ad esistere, poiché modelli di questo tipo potrebbero essere nel catalogo della joint venture.
Riassumendo, questo annuncio è molto importante per Volkswagen, poiché ridurrà i costi (e quindi i prezzi) delle auto elettriche, offrendo allo stesso tempo modelli molto più interessanti di quelli attuali. Abbastanza da consentirle di raggiungere BYD e Tesla ed evitare un ipotetico fallimento? Solo il futuro ce lo dirà.
Per Rivian questa partnership è un'ottima notizia, poiché il produttore americano sta lottando per incrementare le sue vendite e raggiungere l'equilibrio finanziario. L'arrivo di nuovi fondi dovrebbe consentire di mantenere il programma, con l'arrivo di R2, R3 e R3X molto più convenienti di R1T e R1S.
