E se il dominio Porsche continuasse? Prima in Qatar. Secondo a Imola. Prima a Spa… In tre gare la Casa tedesca ha sempre piazzato una delle sue vetture sul podio. A Le Mans vivremo uno scenario del genere?
Al momento è difficile dirlo. Ma Le Mans è il parco giochi del marchio di Stoccarda. Qui Porsche ha vinto più di chiunque altro. Quindi, l’inizio della stagione 963 dimostra che il costruttore dispone di un’auto con prestazioni sufficienti per lottare per la vittoria.
Infine, la Porsche ha ottenuto il miglior tempo durante i primi giri sul circuito della Sarthe. Sebbene questa prestazione sia stata ottenuta durante la giornata di test, che non è così rappresentativa come le sessioni successive, fornisce una prima indicazione.
Con due Hypercar ai primi due posti, la competizione è relegata a quasi un secondo posto. Se il numero 6 ha concluso al comando con il tempo di 3’26”907, la Toyota 8, terza, non ha fatto meglio di 3’27”615. Un gap che sembra già soddisfare la Casa tedesca.
“La nostra terza Porsche 963 e parte del team provenivano direttamente dagli Stati Uniti. L’integrazione ha funzionato perfettamente e l’auto da corsa è salita immediatamente allo stesso livello dei due normali veicoli del WEC. Siamo stati veloci ed estremamente affidabili. Abbiamo controllato sistematicamente la nostra lista di cose da fare e, a parte una gomma a terra sulla nostra vettura numero 5, non abbiamo avuto problemi, nemmeno con i team clienti. È fantastico “sottolinea Urs Kuratle, direttore di LMDh presso Porsche.
Il marchio più vittorioso della Sarthe dovrà confermare il suo status questo mercoledì con le prime sedute ufficiali. Potremo sapere qui se la Porsche è sul passo giusto. O se gli altri nascondessero il loro gioco.
