Ancora una volta è servito da sfondo agli incontri dei miliardari e vuole essere “un’estensione del marchio Trump”, come riassume il protagonista. Donald Trump diventerà nuovamente presidente degli Stati Uniti e durante la campagna elettorale è stato utilizzato il suo Boeing 757 privato… Cosa che quest’anno gli ha causato anche qualche spavento. Vi proponiamo il nostro piccolo cheat sheet sull’argomento.
Messico, Danimarca, Microsoft… Una vita prima di Trump
Uscito dallo stabilimento Boeing di Renton (Washington) nel 1991, l’aereo di Donald Trump ha vissuto per la prima volta la carriera di un classico aereo di linea. Consegnato alla compagnia danese Sterling Airlines, effettua voli low cost in Europa poi attraversa l’Atlantico per fare la stessa cosa al servizio della messicana Taesa. Nel 1995 Paul Allen, cofondatore di Microsoft, lo acquistò per trasformarlo in un jet privato. L’uomo che allora era uno degli uomini più ricchi del mondo non lesinava sui mezzi, come descritto in un ritratto scattato dai Rolling Stones nel 2001. Gli interni erano rivestiti in pelle blu e Anigré, un pregiato legno africano. Attorno ad un bar situato al centro dell’aereo, ha allestito una camera da letto, un bagno e una sala conferenze attrezzata con divani e una decina di posti letto. C’è anche una rosticceria a bordo. Nel 2011, il miliardario finì per venderlo a Donald Trump per un prezzo stimato intorno ai 100 milioni di dollari.
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“Tyson 1”, un palazzo volante per il gusto del miliardario
Conosciuto con la sigla “Tyson 1”, probabile omaggio a Mike Tyson che combatté diversi scontri nei casinò di Donald Trump, il B757 sta diventando ancora più signorile. Orgoglioso del risultato, Donald Trump è apparso in un documentario (sopra) sull’argomento. L’uomo d’affari ha fatto placcare in oro 24 carati le cinture di sicurezza e gli accessori. Dotato di motori Rolls-Royce più potenti di quelli originali, può ora trasportare 43 passeggeri con un’autonomia di 7.600 chilometri.
Un pozzo finanziario che ruba poco
Mentre un biglietto aereo è costoso, un volo personale a lungo raggio è inaccessibile anche per un miliardario: l’ora di volo è stimata tra i 15 ei 18.000 dollari per il B757. Secondo i dati raccolti da Business Insider, il dispositivo decolla pochissimo ogni anno. Nel 2023 ha trascorso solo 270 ore in cielo, principalmente tra Palm Beach (Florida), dove Donald Trump ha un campo da golf, e New York. Sempre secondo la rivista americana, la spesa ammonta a 2,6 milioni di dollari solo per il carburante… Con un’impronta carbonica di 4.100 tonnellate di CO2.
Un anno ricco di eventi
Dopo la sua elezione alla Casa Bianca nel 2016, Donald Trump ha abbandonato il suo B757 per i due B747 “Air Force One” della presidenza degli Stati Uniti. Parcheggiato per diversi anni sulla pista dell’aeroporto di Orange County (New York), l’aereo cadde in rovina. Uno dei reattori viene addirittura smantellato. Nel 2021, Donald Trump spende finalmente centinaia di migliaia di dollari per restaurare il suo aereo in vista delle prossime elezioni presidenziali (video sotto).
L’anno 2024 non è stato facile per il dispositivo. Nel mese di maggio, una delle sue ali ha colpito un piccolo jet privato mentre rullava all’aeroporto internazionale di West Palm Beach (Florida). Ad agosto, il B757 ha dovuto effettuare un atterraggio di emergenza all’aeroporto di Billings (Montana), mentre trasportava Donald Trump a una manifestazione elettorale. L’aereo di 33 anni è riuscito ad atterrare in sicurezza nonostante un guasto idraulico. Ha potuto decollare nuovamente alla fine dell’estate per accompagnare colui che tornerà sull’Air Force One tra pochi mesi.
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