Ecco come risparmiare sulla bolletta del carburante
E se rallentassi per risparmiare carburante? Abbiamo calcolato i guadagni in base alla tua velocità se percorri in media 1.000 km al mese in autostrada.
Gregory, un lettore di Charleroi, guida a 90-100 km/h invece dei 120 dell’autostrada. “Con il serbatoio pieno posso percorrere fino a 1.000 km invece dei 750 di prima”, afferma molto soddisfatto del risparmio ottenuto sulla pompa. Ma esattamente quanto puoi guadagnare guidando più lentamente? Abbiamo chiesto all’Istituto Vias, che eroga corsi di eco-guida, di calcolare i consumi alle diverse velocità per una media di 1.000 km al mese in autostrada (50 km percorsi in una giornata lavorativa).
Come mostra la nostra infografica, un conducente che viaggia a 90 km/h consuma in media 8 litri in meno ogni 1.000 km rispetto a 120 km/h. Contando sul margine di tolleranza dei radar, molti automobilisti si fermano a 130 km/h. Oltre a rischiare la multa, questo comportamento costa loro 3 litri in più che se fossero a 120, ovvero poco più di 6 euro al prezzo attuale di benzina e gasolio (estate 2023). Questi importi possono sembrare bassi. Ma nel corso di un anno l’appassionato di 90 km/h in autostrada pagherà fino a 264 euro in meno rispetto a chi corre a 130 km/h.
“Queste cifre sono state calcolate utilizzando un’auto media. A seconda del modello utilizzato, forse risparmieremo un po’ di più o un po’ di meno», precisa Benoît Godart, portavoce dell’Istituto Vias. Ciò che invece non varia da un utente all’altro è il tempo perso o guadagnato a seconda della velocità. A 90 avremo accumulato più di 3 ore di ritardo rispetto ai 130 km/h di un mese.
“Guidare a 90 km/h non è l’ideale perché ci muoviamo alla stessa velocità dei camion. Meglio almeno 100 km/h”, consiglia il nostro interlocutore. Ma per lui è inutile attenersi a questa media se si moltiplicano le accelerazioni e le frenate premature, che consumano moltissima energia. “Allo stesso modo, consumiamo di più con pneumatici poco gonfiati”, afferma.
La voce del serbatoio
E la voce che con il serbatoio pieno consumiamo meno? «Su internet si trova di tutto sull’argomento. Questo potrebbe essere stato valido prima a causa dell’evaporazione della benzina. Ma oggi i serbatoi sono sigillati. Puoi sentirlo quando fa clic per chiudersi. In ogni caso, il risparmio sarebbe inesistente in caso di deviazioni di qualche chilometro per raggiungere la stazione di servizio», commenta Benoît Godart.
Sconsiglia invece di guidare con la riserva. La pompa deve lavorare di più per ottenere gli ultimi litri di carburante. “Inoltre, sul fondo del serbatoio potrebbero essere presenti contaminanti che potrebbero influire sulle prestazioni del veicolo”, avverte lo specialista della sicurezza stradale. E non ha davvero senso avere sempre il serbatoio mezzo pieno. L’auto pesa qualche decina di chili in meno… su una massa totale di 1,5 tonnellate.
