l’essenziale
Dopo due periodi di chiusura della strada francese che porta a Pas de la Casa (Andorra), i commercianti del principato faticano a comprendere la decisione delle autorità francesi e ad evidenziare le notevoli conseguenze economiche per l’economia locale.
Questa domenica i parcheggi di Pas de la Casa sono pieni e per le strade gli scarponi da sci incontrano borse di lusso e cartoni di tabacco. La vita di “Pas”, una domenica d’inverno. Ma nel regno perduto del consumo, a più di 2.080 metri sul livello del mare, i commercianti sanno da dove proviene parte della loro economia: una strada di montagna, la RN20, poi la RN22, lungo la quale migliaia di francesi si riversano ogni giorno. .
Lo scorso dicembre, per due volte, l’asse è stato chiuso al traffico dalle autorità francesi, in previsione di avverse condizioni meteorologiche, episodi di neve e rischio di valanghe. Una decisione dalle gravi conseguenze per gli andorrani, che ancora faticano a comprendere tali precauzioni. «Sono qui da poco più di 40 anni e questa è la prima volta che vediamo la strada chiusa preventivamente», assicura Jean, a capo di un albergo e di tre ristoranti, due in paese e uno in quota. “Prima la strada si chiudeva perché cadeva la neve ed era diventata impraticabile. Può succedere. Nel 2009 c’è stata tantissima neve, 12 o 13 metri accumulati durante la stagione, il che è straordinario. La strada è chiusa per sei giorni. Non ce n’era nemmeno uno lì. […] Questa chiusura ha sorpreso tutti, i più grandi non l’avevano mai vista”.
Per l’uomo di 53 anni, seduto a uno dei tavoli del suo ristorante poco prima del servizio del pranzo, le autorità francesi sarebbero state quindi troppo zelanti. «Dodici o tredici chilometri di strada da L’Hospitalet [jusqu’au Pas de la Case]Penso che sia gestibile. […] Sicuramente c’era molto vento, ma per me era una misura eccessiva”.
Stessa incomprensione per Georgina, alla guida di un ristorante a pochi passi di distanza. Tra due caffè serviti al bar esprime il suo fastidio. “In 22 anni, non avevo mai visto la strada chiusa prima di un presunto temporale. Era così [nuageux ce dimanche]con un po’ di vento e neve ma non abbastanza per chiudere così presto.”
Se la strada dovesse essere tagliata ancora “bisognerà parlare”
Una misura precauzionale che privò, per un certo periodo, i commercianti di “Pas” della sua clientela francese. “All’improvviso tutti i tuoi clienti se ne vanno. Economicamente, lo abbiamo sentito. Siamo in un Paese che vive di turismo. Se i clienti non possono più venire, è finita”. Una situazione “disastrosa” per Pas de la Casa, ha stimato Òscar Ramon, presidente dell’associazione dei commercianti, ai media andorrani Altaveu. Se la strada dovesse essere tagliata ancora, «dovremo parlare con qualcuno», ha annunciato il farmacista.
Conseguenze economiche di cui le autorità francesi non terrebbero conto, il giudice Jean, che stima le sue perdite a “più di 30.000 euro” per il mese di dicembre. Secondo lui, la prefettura dell’Ariège non farebbe tutto il possibile per lasciare aperto l’asse. “Conoscendo le Alpi, penso che i prefetti della Savoia o dell’Alta Savoia non lo avrebbero lasciato passare. Sono abituati alla montagna e adottano tutte le misure affinché gli utenti possano arrampicarsi. Sanno che dal punto di vista economico è imperativo e se non lo facessero si scatenerebbe la protesta di commercianti e albergatori”.
Le date di chiusura, dal 7 al 9 dicembre (vigilanza arancione della Météo-France per un episodio di neve), poi dal 22 al 24 dicembre (vigilanza gialla della Météo-France per vento violento e neve), non hanno inoltre fissato nulla . “Cadde nel ponte dell’8 dicembre (festa dell’Immacolata Concezione in Spagna), giorno festivo. Gli spagnoli che vengono dalla Cerdanya non sono riusciti a salire. Alcuni [Français] ha fatto il giro attraverso il tunnel di Puymorens e la Spagna. Dall’altro lato l’accesso era aperto. Ma erano molte miglia.
“Stavamo aspettando”
Al di là dell’aspetto economico, la gente del posto lamenta anche la mancanza di comunicazione. “Siamo stati avvisati alle 12:00 per le 15:00. La gente era quasi nel panico”, ricorda Georgina. “Non abbiamo ricevuto alcun feedback dal governo di Andorra o alcuna dichiarazione del ministro”, sottolinea Jean. “C’erano molti francesi che dovevano partire e che non avevano notizie, e anche gli andorrani che studiano a Tolosa non potevano partire. Ci mancavano le informazioni, aspettavamo. Questa chiusura ha colto tutti di sorpresa”.
“È la sicurezza degli automobilisti a orientare la decisione del prefetto”
“È la sicurezza degli automobilisti che guida la decisione del prefetto e la sua azione”, giustifica da parte sua il gabinetto della prefettura dell’Ariège. “Per quanto riguarda le due chiusure avvenute nel mese di dicembre, la decisione di chiudere è stata presa perché avevamo condizioni meteorologiche molto avverse che mettevano a repentaglio la sicurezza degli automobilisti. A volte avevamo una visibilità di un metro. “ Visibilità molto scarsa che ha reso impossibile lo sgombero della neve dalla strada. “Era estremamente pericoloso. Questa strada è inoltre nota per essere soggetta ad incidenti. Date le condizioni degradate, la chiusura era necessaria”, spiega la prefettura, precisando che la decisione è stata presa in consultazione con le autorità andorrane.
Le autorità andorrane partecipano alle unità di crisi
“È il prefetto dell’Ariège che è responsabile della sicurezza di queste strade e che prende le decisioni. Ma ovviamente le autorità andorrane sono coinvolte in tutte le unità di crisi dove si decidono le misure da adottare”. La prefettura dell’Ariège indica infine che questo asse è “molto prioritario e attentamente monitorato” dalle autorità.
