Monte-Carlo 2025: Fourmaux New Dauphin D’Ogier

Monte-Carlo 2025: Fourmaux New Dauphin D’Ogier
Monte-Carlo 2025: Fourmaux New Dauphin D’Ogier
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E se una battaglia tre animerà la fine di questo raduno Monte-Carlo 2025? In ogni caso, questa è la tendenza dopo il ciclo del sabato mattina. Leader all’inizio, Sébastien Ogier è ancora dopo i primi tre speciali della giornata. Ma la Gapençais non ha davvero un margine di errore poiché i concorrenti dietro di lui si nascondono.

A partire da Adrien Fourmaux, autore di un ciclo mattutino molto solido. Se non ci sono stati graffi per il Northerner, è stato applicato per rimanere nella top 3, e soprattutto ben posizionato, pronto a cogliere la minima opportunità. Lasciando terzo questo sabato mattina, il pilota Hyundai è tornato al parco di assistenza in seconda posizione in “Solo” 17 “2 del suo connazionale.

Elfyn Evans ha perso un po ‘di terreno negli ultimi due speciali del mattino ma rimane in agguato. Il gallese si aggrappa al generale, terzo 20 secondi da Sébastien Ogier. Kalle Rovanperä e Ott Tänak completano i primi 5 del generale di questa manifestazione Monte-Carlo 2025. Il salario finlandese e estone una battaglia stretta da quando un solo secondo li separa, a vantaggio del doppio campione del mondo.

Per Thierry Neuville, gli affari non sono riusciti. Relegato a quasi 4 minuti prima dell’inizio del ciclo dopo il suo incidente del giorno prima, il campione del mondo in carica ha iniziato il suo sabato nel piede sbagliato. In effetti, i belgi hanno incontrato preoccupazioni tecniche sulla sua Hyundai i20 dai primi metri! Questo lo ha costretto a fermarsi sulla strada e fare un ripristino della sua auto. Se questa manipolazione gli ha ovviamente permesso di andarsene come se non fosse successo nulla, Neuville ha ancora perso più di un minuto. Non è stato fino alla fine del ciclo che è stato in grado di trovare il ritmo dopo aver superato i primi due speciali nella delicatezza.

« Questo è il primo speciale che sono stato in grado di divertirmi questo fine settimana, a dire il veroHa detto alla fine di ES12. Mi sono sentito meglio in macchina, abbiamo apportato alcune modifiche. Avevo un po ‘più di trazione, ma non potremmo nemmeno essere troppo sicuri. Ci sono più di 5 minuti da Sébastien Ogier.

Questa mattina è stata segnata dalla bellissima storia di Grégoire Munster che ha vinto la prima vittoria speciale della sua carriera in WRC. Il lussemburghese è stato davvero il più veloce durante il primo ES del giorno (ES10) in vista del leader del rally per 8 decimi.

Classificazione generale dopo ES12

In WRC2, Yohan Rossel sottolinea sempre e con molto margine. Le Gardois prende un podio francese al 100% completato da Éric Camilli (+2’36 “6) e suo fratello minore Léo (+2’38“ 2).

La classificazione completa

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