L’amministrazione del molo comunale di Port-Cartier desidera completare la riparazione di questa infrastruttura entro il 2030. Il molo, che ha circa cinquant’anni, necessita di un restyling.
Il direttore del molo municipale di Port-Cartier, Sébastien Plante-Deschênes, ricorda che uno studio sull’opera dovrà essere presentato entro il 2026. La produzione di questo documento dovrà costare circa un milione di dollari.
Successivamente, Port-Cartier spera che Ottawa e il Quebec alzino la mano per finanziare il progetto. Tuttavia, il Comune non conosce la fascia di costo di questo progetto.
Molte strutture del molo municipale di Port-Cartier sono visibilmente fatiscenti.
Foto: Radio-Canada / Charles-Étienne Drouin
Lo studio dimostrerà come proteggere la banchina dalle forti maree, poi come rinnovarla affinché duri per i prossimi cinquant’anni.
spiega il regista.
Questo molo non è al sicuro dalle onde e dalle tempeste, che negli ultimi anni hanno danneggiato le strutture.
A causa del cambiamento climatico, il molo viene ritirato in inverno. Il molo sembra demolito
indica il signor Plante-Deschênes.
Vogliamo che la banchina comunale diventi motivo di orgoglio per il nostro Comune. Vogliamo ristrutturarlo.
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Il direttore del molo municipale di Port-Cartier, Sébastien Plante-Deschênes, assicura che il molo rimarrà funzionante durante i lavori.
Foto: Radio-Canada / Charles-Étienne Drouin
Il sindaco di Port-Cartier, Alain Thibault, ritiene che la riparazione del molo comunale contribuirebbe ad attirare nuove imprese nella regione.
Ci auguriamo di avere nuovi utenti e di aumentare il nostro volume di trasbordi. Il molo è un buon vettore di sviluppo economico per la città di Port-Cartier
dice.
Grandi quantità di merci nel 2024
Nel 2024, il molo municipale di Port-Cartier ha vissuto uno dei suoi anni migliori in termini di quantità di merci che lo hanno attraversato. Si può parlare dai 300.000 ai 400.000 metri cubi di materiale
crede il signor Plante-Deschênes.
Il direttore generale dello Sviluppo Economico di Port-Cartier, Bernard Gauthier, indica che le attività della segheria di Arbec e le consegne di pale eoliche dal parco Apuiat hanno contribuito a questo grande quantitativo. È stato un anno molto bello. Devi dimostrare di avere competenza
riassume.
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Il direttore generale dello Sviluppo economico di Port-Cartier, Bernard Gauthier, spera che questa iniziativa attiri nuove imprese nella regione.
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Soprattutto con l’imminente arrivo di Shango Canada nella regione, Gauthier prevede che i prossimi anni saranno fruttuosi anche per il molo di Port-Cartois.
Ci è stato detto che Shango dovrebbe iniziare nell’autunno del 2025. Quindi, il loro impatto sarà forse più significativo nel 2026. È sempre interessante vedere il potenziale crescere davanti ai nostri occhi
lancia M. Gauthier.
Ciò che è certo è che il 2024 sarà un anno difficile da battere. Dobbiamo solo lavorare per attirare nuovi utenti della piattaforma.
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Il 5 giugno 2024, il nome Shango Canada è uscito dall’ombra quando questa giovane società di Port-Cartois ha ricevuto uno degli 11 preziosi blocchi energetici di oltre 5 MW. Non si conoscono ancora i dettagli del collegamento, ma la sua utilità sì. I forni a induzione e i riscaldatori a barre saranno alimentati dall’elettricità per produrre pellet di macinazione.
Foto: Radio-Canada / Charles-Étienne Drouin
Attualmente, il molo comunale di Port-Cartier può accogliere fino a due grandi navi. Tuttavia, a lungo termine, l’amministrazione di questa infrastruttura sogna di espandere le strutture per accoglierne di più.
Vorremmo avere molti moli qui. Il trasporto marittimo è il futuro della decarbonizzazione
conclude Sébastien Plante-Deschênes.