Multiutensile Crankbrothers SOS On-Bike: la comodità ha un prezzo ⋆ Vojo

Oltre ai vani portaoggetti, sempre più marchi sviluppano soluzioni per fissare i kit di riparazione direttamente sulla bicicletta. Conosciamo ovviamente le diverse fasce e strisce adesive da installare ovunque, ma soluzioni più sofisticate, da abbinare Esistono anche portaborraccia o inserti da avvitare posti sotto il tubo superiore. Crankbrothers ha recentemente presentato la gamma SOS On-Bike con questo obiettivo e abbiamo testato uno dei suoi prodotti, il TS 18:

Presso Crankbrothers, la famiglia SOS (acronimo di Salva il nostro brandello (ovvio gioco di parole con il segnale di soccorso internazionale) On-Bike ha tre modelli: il TS18 qui presentato, il BC18 che sostituisce il graffio con un portaborraccia e il TT17, che “incapsula” gli attrezzi in una custodia di alluminio. Sono inoltre disponibili numerosi ricambi e kit di aggiornamento, per permettere a ognuno di fare secondo le proprie esigenze.

Hai semplicemente bisogno di un gruppo striscia in velcro per camera d’aria/leva per pneumatici/punta tubeless? C’è il TS2. La stessa cosa con un portaborraccia anziché con il graffio? Questo è BC2 e così via.

Oggi è quindi il TS18 che ci interessa. Il tutto è suddiviso in tre (o anche quattro) parti: un multiutensile molto completo racchiuso in un grazioso tubo di alluminio su un lato, la striscia di velcro al centro con una leva per pneumatici che ha più di un trucco nella sua borsa e dall’altro lato un supporto per pompa o cartuccia di CO2.

Dal punto di vista multiutensile abbiamo:

• due pezzi tubeless nel tappo del tubo
• chiavi esagonali 2, 2,5, 3, 4, 5 e 6 mm oltre a una punta da 8 mm da inserire sulla chiave da 5 mm
• Chiavi Torx T25 e T10
• cacciavite piatto
• strumento a catena
• chiavi per raggi misura 0, 1 e 2
• rimozione del guscio
• Adattatore per cartuccia CO2
• posizione per il collegamento rapido

Inoltre, il levagomme nasconde nella parte posteriore altri due inserti tubeless oltre all’ago per inserirli nel copertone. Quando non è necessario, tutto si aggancia saldamente in posizione e non abbiamo mai perso una singola parte del sistema. Anche la punta esagonale da 8 mm, lasciata “libera” all’interno del telaio del multiutensile, finalmente tiene bene al centro delle chiavi grazie a piccoli magneti ai lati del telaio, gli stessi che fissano la maglia rapida nella sua sede. posizione.

La dimensione del telaio è corretta, poiché il tutto misura 12,7 cm di lunghezza nel suo punto più lungo (il tubo multiutensile) e 9,5 cm di larghezza. Crankbrothers annuncia un peso di 229 g e noi abbiamo pesato il nostro modello a 236 g senza le viti di fissaggio (fornite) mentre lato prezzo costa 89,99€ in questa configurazione (99,99€ per il BC18 con porta-can al posto del antigraffio ).

In mano, il TS18 seduce innanzitutto con la sua bella finitura. Il tubo per tenere le chiavi lontane dagli elementi è una buona idea e Crankbrothers ha pensato alla facilità d’uso, con una molla sul fondo del tubo per estrarre più facilmente il multiutensile. Allo stesso modo, il tappo a vite è strutturato in modo da poterlo impugnare senza difficoltà e sia che le vostre mani (o guanti) siano pulite o sporche.

Il tubo e la cartuccia o la pompa vengono fissati nel loro alloggiamento e fissati ciascuno tramite un elastico dotato di una piccola flangia in alluminio. Ben realizzata anche la striscia in velcro, con velcro “double face” per chiuderla ovunque senza problemi e piccoli cuscinetti in silicone per tenere ben fermo ciò che hai riposto in quel posto. Il TS18 non è il set più leggero ma in termini di finiture non c’è davvero molto di cui lamentarsi! Solo la base in plastica appare un po’ semplice, o non bella come il resto, ma una volta installato tutto sulla bici non la vedi più.

Dal punto di vista pratico, abbiamo tutto ciò che serve per rendere le cose il più semplici possibile su tutte le bici, indipendentemente dal formato delle viti scelto dai marchi. Non saremo in grado di affrontare tutti i problemi ma, data la completezza del sistema, il passo successivo è la cassetta degli attrezzi…

Durante l’uso, il multiutensile si adatta abbastanza bene alla mano e i tasti hanno abbastanza libertà per essere posizionati sull’asse o a 90°. La cornice, invece, “sporge” dai tasti alle due estremità, così da accogliere l’anello in plastica che si collega con la parte deriva/percussore della catena per chiavi a cartuccia/raggiata e rimuovi-guscio. È carino ma crea qualcosa di abbastanza grosso vicino all’estremità della chiave, il che può essere fastidioso per alcune viti come quelle sui carrelli del reggisella. Comunque quasi sempre riusciamo a cavarcela, solo che potrebbe essere più pratico.

Non sorprende che neanche lo strumento catena sia il migliore. Anche qui funziona ma ci manca una maniglia per tenere la parte su cui poggia la catena. Il percussore, infine, non permette di controllare l’aria che esce dalla cartuccia: una volta avvitato esce tutto e subito! Anche in questo caso, niente di sorprendente, siamo standard per questo tipo di strumenti embedded piuttosto minimalisti. Comodità o volume, devi scegliere. Menzione (molto) buona invece per il montaggio di riparazione tubeless. L’ago è comodo e facile da usare e la possibilità di riporre fino a quattro punte nell’utensile è un vero vantaggio che lo distingue dalla concorrenza.

Verdetto

Completo, ben pensato e ben rifinito, il Crankbrothers TS18 ha pochi difetti e la maggior parte di essi sono legati al posizionamento minimalista degli strumenti; li troveremo anche tra la concorrenza. Il tutto funziona molto bene e in redazione continuiamo ad utilizzarlo frequentemente. Il prezzo però è alto, altissimo: quasi 90€ per queste caratteristiche sono tanti. L’integrazione vale il costo aggiuntivo rispetto ad un vero multiutensile meno costoso, ben equipaggiato e un po’ più comodo (39,99€ per l’M20 sempre da Crankbrothers) combinato con un cinturino da telaio più classico (diverse opzioni intorno ai 20€ )? Sta a tutti giudicare…