I tedeschi della Brabus si sono cimentati con la Mercedes-AMG SL 63, con importanti interventi di carrozzeria per trasformarla in una shooting-brake.
Così modificato da Brabus, il Mercedes-AMG SL 63 SE Prestazioni è irriconoscibile…
Mercedes-AMG SL 63: una shooting Brake in fibra di carbonio
Se la Mercedes-AMG SL 63 non vi sembra abbastanza esclusiva, il tuner tedesco ha la soluzione: lungi dall’aver semplicemente aggiunto estensioni o un body kit alla vettura originale, Brabus ha infatti prodotto una carrozzeria completamente nuova per la roadster stellata, trasformandola così in un’aggressiva shooting Brake, denominata Brabus Razzo GTS.
Questo carrozzeria in fibra di carbonioleggero ma resistente, è stato ottimizzato nella galleria del vento per perfezionarne le prestazioni aerodinamiche, garantendo una migliore stabilità di guida, anche oltre i 300 km/h.
Le ali allargate permettono loro di accogliere il nuovo Ruote forgiate Brabus Monoblock P “Platinum Edition”. con dado centrale, appositamente studiato per questo shooting Brake 2+2 posti. Hanno un diametro di 21 pollici all’anteriore e 22 pollici al posteriore, e il loro design a cinque razze e i dischi aerodinamici in carbonio aiutano a raffreddare i freni mantenendo l’aerodinamica.
Brabus Rocket GTS: un V8 ibrido da 1000 cavalli
All’interno, come di consueto, Brabus ha dotato il modello di allestimenti specifici che abbinano l’ pelle grigio ardesia, Alcantara neracosì come gli inserti in fibra di carbonio, che si ritrovano anche sui battitacco retroilluminati, sui pedali, sul volante, sulla consolle centrale e sulle maniglie delle porte. Il tutto contrasta con gli elementi di finitura in “Shadow Grey”, ed è accompagnato da badge specifici per Brabus e questa edizione “Rocket GTS”.
Sotto il cofano troviamo il motore ibrido V8 bi-turbo della Mercedes-AMG SL 63 SE Performance, che ora sviluppa una potenza combinata di 1.000 cavalli e una coppia massima di 1.820 Nm. Quest’ultima, però, è limitata elettronicamente a 1.620 Nm, per salvaguardare gli elementi di trasmissione. Tuttavia, questo rappresenta un guadagno impressionante rispetto al motore standard da 816 cavalli e 1.420 Nm.
Da 0 a 100 km/h si raggiungono in appena 2,6 secondie la soglia dei 200 km/h viene superata in 9,5 secondi, mentre quella dei 300 km/h viene raggiunta in 23,6 secondi, il tutto per una velocità massima limitata elettronicamente a 317 km/h. UN impianto di scarico specifico consente di ottimizzare queste prestazioni fornendo allo stesso tempo un suono più sportivo.
Il tuner tedesco non ha specificato un prezzo per questa Brabus Rocket GTS su base Mercedes-AMG SL 63 SE Performance, che già immaginiamo essere caro. Brabus precisa però, per i suoi clienti interessati, che lo è già disponibile su ordinazione in edizione limitata.
Credito fotografico: Brabus
