TESTIMONIANZE – Il gruppo automobilistico ha aperto una piattaforma di risarcimento in risposta all’entità dei reclami riguardanti i motori PureTech difettosi. Ma i clienti non sono ancora soddisfatti, anzi molto arrabbiati.
Dopo mesi di trattative, gli utilizzatori di motori PureTech difettosi hanno ottenuto da Stellantis la creazione di una piattaforma di compensazione, operativa dal 15 gennaio. Solo qui, “è un vero labirinto”denuncia Christophe Lèguevaques, avvocato responsabile di un’azione collettiva contro Stellantis. Primo problema, “Solo gli incidenti verificatisi tra il 1 gennaio 2022 e il 18 marzo 2024 hanno diritto a un risarcimento finanziario”. Questa è in particolare la risposta che Philippe Grepin, proprietario di una Peugeot 3008 con motore PureTech, ha ottenuto da Stellantis.
“La data dell’incidente corrisponde a quella della riparazione effettuata presso l’autofficina”accusa l’automobilista. In realtà la sua cintura era fuori servizio da diversi mesi. “Quando è stato necessario fare i preventivi, avevo solo un appuntamento per la riparazione nel maggio 2024 ed era impossibile per me dimostrare di essere già in contatto con una concessionaria prima della data del 18 marzo”aggiunge. Stesso problema per Sebastien Czerniak, fondatore di un gruppo Facebook per gli utenti del motore PureTech. “Stellantis mostra un’amnesia per il mio esaurimento nervoso avvenuto nel 2020”aggiunge.
Nessuno si prenderà cura di noi, troveranno sempre una risposta.
un utente della piattaforma
“Solo il loro comunicato stampa per annunciare la loro nuova politica retributiva è disonesto”fa infuriare Sebastien Czerniak. In quest’ultimo, Stellantis lo sostiene “La soddisfazione del cliente è al centro dei suoi valori”. Almeno per il momento è un fallimento. “Nessuno verrà curato, troveranno sempre una risposta”lamenta un utente sui social network. “Penso anche che questa piattaforma serva solo a garantire la loro rispettabilità, ma troveranno sempre il modo di rifiutare le nostre richieste”ne aggiunge un altro.
Un percorso a ostacoli da risarcire
La famosa piattaforma è, del resto “molto difficile da usare”secondo Christophe Lèguevaques. Per prima cosa devi individuare il modello esatto del tuo modello, perché il supporto offerto da Stellantis varia a seconda di esso. Dopo, “il veicolo deve essere coperto da estensione della garanzia (10 anni/175.000 km) dalla data di inizio garanzia”nota l’avvocato. Questo percorso a ostacoli non finisce qui, testimonia, pretende Stellantis “fatture dettagliate” delle ultime tre revisioni del veicolo. Al termine del modulo dovrà inoltre essere dimostrato che la diagnosi del guasto provocato dal motore PureTech è stata effettuata nella rete approvata da Stellantis.
Arrabbiata anche Gwénaëlle Lorgueilleux, proprietaria di un’auto colpita, accusa Stellantis di giocare d’azzardo “Ignoranza dei clienti riguardo al diritto dei consumatori”. Un problema che Christophe Lèguevaques vuole affrontare di petto. “Immaginiamo che compili il modulo, per ricevere il denaro dovrai accettare di firmare un protocollo transazionale con il quale rinunci a ogni altra pretesa”avvisa l’avvocato. In altre parole, i danni morali, finanziari o fisici non saranno coperti da Stellantis. Sebastien Czerniak, ad esempio, è rattristato dal mancato risarcimento legato allo sconto vertiginoso sulla sua Peugeot 3008 sul mercato dell’usato.
Verso la presentazione di una denuncia collettiva
Per rimediare a ciò, l’avvocato di questi utenti, Christophe Lèguevaques, intende sporgere denuncia il 15 febbraio per frode, pratica commerciale ingannevole e pericolo della vita altrui. Il suo obiettivo, impegnarsi in una resa dei conti con Stellantis, da evitare “per rivivere uno scenario come quello dei ventilatori Philips”. Di fronte a dispositivi difettosi, che rilasciavano particelle potenzialmente cancerogene, Philips ha dovuto risarcire le sue vittime.
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E mentre i mercati finanziari prevedevano una multa di tre miliardi di dollari, la società aveva patteggiato con le vittime solo un miliardo di dollari. “Posso capire che le persone in debito abbandonino velocemente la pratica, per ricevere un assegno tramite questo modulo, ma trovo indecente approfittare di questo stato di debolezza del consumatore”conclude Christophe Lèguevaques.
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