In Giappone, la cinese BYD vende più auto elettriche di Toyota

Dopo un primo anno già piuttosto soddisfacente nel 2023, BYD chiude l’anno con il botto sul mercato giapponese. Non grazie a volumi straordinari, ma ad un simbolo forte. Il produttore cinese ha infatti venduto lì più auto elettriche di Toyota.

È stato nell’estate del 2022 che BYD ha confermato il suo arrivo sul mercato giapponese. Nel suo grande piano di conquista del mondo, l’arcipelago non rappresenta una prospettiva significativa in termini di volume. Si tratta di un Paese poco aperto ai produttori stranieri, e poco ricettivo verso i veicoli elettrici, con una quota di mercato inferiore al 2%. Ma soprattutto è un simbolo per il brand cinese.

E in termini di simbolismo, l’obiettivo è stato chiaramente raggiunto per il 2024. BYD ha così venduto più auto elettriche del numero uno al mondo, nei limiti del suo mercato nazionale che domina ampiamente…

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Un simbolo perché BYD ha infatti venduto solo 2.223 auto elettriche in Giappone nel 2024 con la sua gamma composta da Dolphin, Atto3 e Seal. Un aumento del 54% rispetto al 2023 e 185 auto in più rispetto a Toyota (2038), in calo del 30%… BYD lancerà il suo quarto modello in Giappone nel 2025, il crossover Sealion 07.

BYD, tuttavia, non è il numero uno nei veicoli elettrici nell’arcipelago. Questo ruolo spetta alla Nissan con i buoni risultati della piccola kei Sakura. Ma con sole 22.926 unità, quest’ultima ha visto le sue vendite crollare del 38% nel 2024… Da parte sua, Tesla ha venduto circa 5.000 auto in Giappone l’anno scorso.