La Mercedes F1 ha avuto una gara difficile in Qatar, con una mancanza di prestazioni e molti colpi di scena che sono costati cari a George Russell e Lewis Hamilton. Toto Wolff, il direttore della squadra, fa il punto su questa domenica a Losail.
“In gara non avevamo il ritmo. La nostra macchina è difficile da guidare nei giorni peggiori e questa domenica in Qatar è stata una di quelle giornate ed entrambi i piloti hanno vissuto un’esperienza simile” nota Wolff.
“Penso che se la gara si fosse svolta il giorno prima avremmo avuto la possibilità di vincere, ma domenica non avevamo la velocità dietro a Lando [Norris] e massimo [Verstappen].”
“La macchina era molto difficile da guidare per Lewis e George, avevamo molto sottosterzo ed entrambi ne soffrivamo. Abbiamo iniziato a perdere terreno rispetto a quelli davanti a noi ed è stato allora che “Abbiamo deciso di fermare George per provare a rimetterci in una situazione migliore Purtroppo abbiamo subito una frenata lenta e poi siamo rimasti bloccati nel traffico e abbiamo faticato a rientrare.”
“Poi con Lewis abbiamo avuto una falsa partenza e un eccesso di velocità nella pit lane che hanno ulteriormente influito sulla sua gara, oltre alla mancanza di ritmo.”
La Mercedes vuole finire bene la sua stagione 2024 e Wolff spera di ottenere una buona finale con Hamilton prima della sua partenza: “Ce ne resta uno e continueremo a fare del nostro meglio. Celebreremo il rapporto e la partnership che abbiamo avuto con Lewis e queste gare difficili saranno presto dimenticate”.
“Con lui abbiamo avuto una partnership incredibile che è durata più di dodici anni e ci ha visto vincere insieme sei titoli piloti e otto titoli costruttori. Queste sono cose che ci stanno a cuore.”
Una gara “molto diversa” dalla Sprint per le W15
Andrew Shovlin, direttore dell’ingegneria di pista della Mercedes, è rimasto sorpreso di aver visto durante la gara delle W15 molto diverse nelle prestazioni e nel comportamento rispetto a quelle del giorno prima durante lo Sprint.
“È stata una serata difficile per la squadra. L’osservazione di fondo era che il bilanciamento della vettura era molto diverso da quello della Sprint. Entrambi i piloti sono stati limitati da un forte sottosterzo nel primo stint e non hanno avuto ritmo con le vetture intorno a noi.”
“Tuttavia, abbiamo commesso troppi altri errori per ottenere buone posizioni finali e alla fine abbiamo avuto la possibilità di salvare il 4° posto con George grazie a ritiri o problemi con le vetture davanti a lui.”
“È una lezione preziosa su quanto velocemente le cose possono cambiare dalla scorsa settimana a Las Vegas. Abbiamo visto questo tipo di oscillazioni nelle prestazioni per tutte le squadre in momenti diversi durante la stagione.”
“Abbiamo molto da imparare per migliorare e ci concentreremo su questo mentre ci prepariamo per l’ultima gara della stagione ad Abu Dhabi – e speriamo di dare a Lewis un degno addio”.
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