Sam Goodchild (Vulnerable) ha completato il trio di testa a 15 miglia dal primo, mentre la parte anteriore della flotta ha iniziato a seguire la costa del Nord Africa verso le Canarie, anche se dirigendosi leggermente verso ovest.
La discesa sottovento lungo la costa portoghese è stata più tranquilla rispetto alla notte precedente e al passaggio di Capo Finisterre.
Ed è stata la mattina presto che Richomme ha preso il comando grazie ad un’opzione un po’ più a ovest.
Dopo aver realizzato la velocità media più alta nelle 24 ore (20,96 nodi), Nicolas Lunven (Holcim-PRB) è risalito al settimo posto della classifica (a 60 miglia dalla vetta), anche se ha riscontrato piccoli problemi a bordo, “un piccolo scherzo durò alcune ore”, le sue parole.
“Ne avevo un pezzo che si è incastrato sotto il pedale del timone di dritta e quindi ha fatto staccare il timone dalla sua sede, lo ha strappato un po’. Me ne sono reso conto abbastanza rapidamente perché, immediatamente, la barca non era più governabile (…) Poiché il timone di tribordo non era più operativo, mi ci è voluto un po’ di tempo per recuperare la situazione”, ha detto il marinaio agli organizzatori alla radio! .
Per ripararlo dovette abbassare le vele e mettersi a cavalcioni del cruscotto posteriore. “Non era dei più comodi perché c’erano ancora 20-25 nodi e un po’ di mare!”, ha sottolineato.
Classifica mercoledì alle 7:00
3. Yoann Richomme (Paprec Arkéa) 23.377,32 miglia nautiche all’arrivo
2. Charlie Dalin (Macif Santé Prévoyance) a 5,91 miglia dalla prima
3. Sam Goodchild (vulnerabile) 15,34 miglia dal primo
4. Jérémie Byou (Charal) 38,80 miglia dalla prima
5. Louis Burton (Bureau Vallée) 56,93 miglia dalla prima
6. Thomas Ruyant (vulnerabile) 56,96 miglia dal primo
7. Nicols Lunven (Holcim-PRB) 60,13 miglia dalla prima
8. Boris Herrmann (Malizia – Seaexplorer) a 67,05 miglia dalla prima
9. Sébastien Simon (Groupe Dubreuil) 69,04 miglia dal primo
10. Yannick Bestaven (Maître CoQ V) 70,56 miglia dal primo
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