Quali sono le condizioni meteo per le ultime ore di gara?
Da quando sono finiti sotto l’influenza della depressione che ormai è alle loro spalle, Charlie Dalin è stato rallentato perché inciampa nella zona con meno vento davanti a lui mentre Yoann Richomme, preso dalla parte anteriore, riesce a mantenere il vento. Dopo aver superato la zona delle Azzorre, Charlie è riuscito a scendere un po’ più sottovento, è riuscito a spostarsi a sinistra della traiettoria di Yoann e quindi a mantenere il vento abbastanza costante. Vediamo anche che hanno velocità molto simili per diverse ore. Il divario dovrebbe ulteriormente ridursi un po’, quando ci sarà un po’ di allentamento nel passaggio all’anticiclone che si trova sulla punta della Bretagna. Lì i primi due rallenteranno. Aggireranno il Golfo di Biscaglia da nord e prenderanno di mira le coste bretoni.
Il divario sembra stabilizzarsi intorno alle 130-140 miglia: ha vinto Dalin o può ancora rimontare Richomme?
I distacchi si ridurranno ma i distacchi temporali rimarranno più o meno gli stessi, circa otto ore, fino all’arrivo. Tutto questo ovviamente senza danni materiali. Inoltre penso che Richomme, contrariamente a quanto annunciato, alla fine sarà un po’ handicappato a causa della vela persa pochi giorni fa. Con il vento leggero di fine regata forse questa vela, la Code 0, gli sarebbe potuta tornare utile. Penso che avrà difficoltà a vendicarsi di Dalin. Nelle condizioni che avranno alla fine possiamo dire, senza offendere troppo nessuno, che la barca di Dalin è più comoda.
Secondo i vostri itinerari, i due skipper passeranno vicino alla costa bretone, in particolare: perché si dirigono così a nord?
Perché se tagliano il formaggio mentre cercano di andare dritti verso Les Sables d’Olonne, si imbatteranno in un vento da est a nord della costa spagnola. Attualmente in Francia siamo sotto l’influenza di un anticiclone appoggiato sul Canale della Manica che porta venti orientali. E se andiamo controvento, non è favorevole. È meglio sfruttare il vento da sud-sud-ovest di cui dispone attualmente per avvicinarsi il più possibile alla costa francese. Essere in una buona posizione, con una buona angolazione, per raggiungere Les Sables d’Olonne.
Potremmo vedere Dalin passare vicino alla punta di Penmarc’h?
Potenzialmente lunedì mattina tra le 10:00 e le 12:00 circa.
Cosa sta succedendo nella mente del cacciatore e della preda in questo momento?
Penso che entrambi siano molto concentrati, lo saranno fino alla fine. Già entreranno in una zona dove c’è molto più traffico marittimo, ci saranno rotaie mercantili che passeranno nella notte da domenica a lunedì. Poiché seguiranno le coste del sud della Bretagna fino alla Vandea, avranno tutto il traffico marittimo, in particolare i pescatori. C’è anche la preoccupazione dell’ultima rottura. Beh, dovrebbe andare bene perché arrivano con vento leggero quindi, a priori, c’è meno rischio di rottura.
Sì, se lo merita. Non ripeteremo la storia ma quattro anni fa aveva già fatto una grande gara, aveva tagliato il traguardo per primo ma attraverso il gioco del recupero (compensazione temporale) che è normale, aveva provato una grande frustrazione di essere classificato secondo. Dobbiamo ricordare che è stato molto corretto nell’ammettere questa dura realtà della classifica. Il secondo posto è un bel piazzamento ma non è la stessa cosa di una vittoria. Quest’anno ha fatto una corsa quasi impeccabile, non ha sbagliato molto. Ha vissuto un grosso problema nel Sud che ha permesso a Richomme di tornare da lui. Non c’è errore nello scegliere la barca più versatile di quella di Richomme. La sua Imoca è più agile in tutte le condizioni e corrisponde bene alla filosofia dello skipper. Charlie è stato quello che è stato in testa per la maggior parte del tempo, ha stabilito il ritmo della gara, soprattutto nell’Oceano Indiano. Non abbassava mai la guardia, spesso esagerava. Questa è la forza di un vincitore: essere presente quando necessario e non limitarsi ad aspettare e vedere.
Secondo i vostri itinerari, a che ora potrebbero arrivare Dalin e Richomme?
Lunedì vedo Dalin a mezzanotte in linea e Richomme otto ore dopo. Questa domenica mattina si stanno muovendo un po’ più velocemente dei percorsi che sto eseguendo al 100%. Resta un po’ di incertezza con la calma sulla punta della Bretagna: toccheranno il centro della bolla anticiclonica e lì le rotte diventeranno più incerte.
