Dopo aver già abbandonato un primo tentativo di battere il record del Trofeo Jules-Verne, il giro del mondo in equipaggio senza scalo e senza assistenza, il 3 dicembre 2024, Thomas Coville, skipper del maxi-trimarano Sodebo-Ultim 3ha annunciato lunedì 6 gennaio la rinuncia a proseguire il suo secondo test, lanciato il 20 dicembre dall’isola di Ouessant (Finistère).
Vittime del danno al timone centrale – la parte del timone che serve per governare – il francese e i suoi sei membri dell’equipaggio sono stati costretti a fare dietrofront mentre erano diretti al largo delle Isole Kerguelen, nel sud dell’Oceano Indiano.
“Non c’è stato alcuno shock, ma abbiamo perso il timone (…) Non possiamo continuare in modalità record e non pensiamo che dovremmo entrare nei Mari del Sud senza un timone centrale. ha spiegato Thomas Coville, in un comunicato stampa pubblicato dal team Sodebo.
Direzione nord per una sosta
Al momento del sinistro, i sette uomini a bordo stavano navigando a poche centinaia di chilometri di distanza sulle tracce di Francis Joyon, detentore del Trofeo Jules-Verne dal 2017 (40 giorni, 23 ore, 30 minuti e 30 secondi); avevano addirittura superato il Capo di Buona Speranza (Sudafrica) con un giorno di anticipo.
Ma a causa di questo danno al timone, il trimarano non è più” al 100% della sua capacità », secondo il team di Sodebo-Ultim 3. Un difetto che ostacola seriamente la navigazione.
“Questo abbandono è ovviamente una delusione per tutti. Ma sarà anche un formatore e uno studente per il futuro del nostro team, al fine di affrontare le nostre prossime sfide”mette Thomas Coville in prospettiva. Lui e i suoi compagni di squadra (Frédéric Denis, Léonard Legrand, Pierre Leboucher, Guillaume Pirouelle, Benjamin Schwartz e Nicolas Troussel) sono ora diretti verso l’Australia, per una sosta.
Thomas Coville è stato l’ultimo skipper in corsa, dopo l’abbandono di François Gabart e del suo team, il 3 dicembre 2024, la cui nave, SVR-Lazartigueaveva subito uno choc.
