Figura emblematica del Vendée Globe, Jean Le Cam soffre per quella che dovrebbe essere la sua ultima partecipazione all'evento.
La vela non è un mondo di stelle. Oltre agli specialisti, chi può nominare l'ultimo vincitore del Vendée Globe? Per il grande pubblico, non è sicuro che il nome di Yannick Bestaven sia menzionato da tutti. D'altronde Jean Le Cam è riuscito a diventare un volto noto dell'evento.
Quattro anni fa ottenne un ottimo quarto posto, impreziosito dal salvataggio di Kevin Escoffier, che gli valse una telefonata personale da parte di Emmanuel Macron. Ma in questa edizione, a parte il suo breve periodo al comando quando ha preso una rotta verso est nell'Atlantico, Le Cam naviga in un certo anonimato.
Anche se nelle sue prime cinque partecipazioni ha sempre concluso tra il 2° e il 6° posto, tranne quando si è ritirato, questa volta Le Cam sta lottando… per il 18° posto. E per quello che rischia di essere il suo ultimo Vendée Globe, è piuttosto difficile conviverci. “Ma deve aver pesato anche su di lui la delusione di vedere i foil (queste appendici che ti permettono di volare) dominare a tal punto la sua Imoca pinnata. Per il marinaio-costruttore, è l’illustrazione di una scommessa persa, lanciata dopo l’arrivo della Vendée 2020-2021,” ha scritto La Tribune Dimanche questo fine settimana a proposito di “Re Giovanni. »
Il Cam il primo delle barche a deriva, ma…
Mentre quattro anni fa gareggiava con i foiler, Le Cam deve semplicemente accontentarsi di essere il primo delle barche con pinne, cosa che serve come premio di consolazione. “ Certo che voglio questo posto, ha assicurato all'inizio di dicembre, dopo un mese di gare. Siamo un bel gruppetto, siamo nel nostro Vendée Globe. »
Purtroppo questa sottigliezza tecnica può sfuggire a chi segue questo Vendée Globe solo da una certa distanza. “Differenziare foiler e pinna è una cosa specialistica. Al grande pubblico non interessa, agli specialisti non serve una classifica, facciamo noi”ha giudicato su Twitter lo stimato Michel Desjoyaux, unico doppio vincitore nella storia del Vendée Globe.
Tuttavia, anche il fatto che Le Cam sia in cima a questa classifica secondaria non è un risultato, perché è suo Tutto inizia a Finistère – Armor-Lux, anche se rimane basato su un modello vecchio stile (senza foil), è pur sempre una barca nuova, varata nel 2023 per questo Vendée Globe. Il che porta a Desjoyaux questa riflessione: “Beh, è il minimo che possiamo fare, lasciarlo stare davanti!” Si trova di fronte a barche che hanno 15 anni in più! »
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