La Cadillac F1 punterà al “meglio” abbastanza rapidamente, secondo Mario Andretti, il suo consulente.
La squadra, che arriverà nel 2026 sulla base della struttura stabilita dal figlio Michael, probabilmente correrà con un motore Ferrari prima di avere un proprio motore, che sarà finanziato dalla casa madre General Motors. Con ingresso previsto per il 2028.
Per Mario Andretti non si tratta di arrivare come comparsa dal primo anno.
“Abbiamo reclutato e continuiamo a reclutare persone di grande esperienza in F1. Avranno ottimi strumenti e gli studi sono già iniziati bene, anche se non conosciamo ancora nel dettaglio le regole del 2026”. dice Mario.
“La cosa principale è che gli Stati Uniti sono rappresentati da un grande produttore e non dobbiamo deludere. Dobbiamo iniziare bene la nostra prima stagione. È una pressione oltre che un momento storico”.
“GM e Cadillac sono due nuovi marchi nella F1 ma due marchi molto grandi nel mondo automobilistico.”
“Fin dall’inizio devi avere in mente che vuoi raggiungere il massimo, i titoli mondiali. Non c’è altro modo di vedere le cose”.
“Se siamo soddisfatti della presenza in F1, non abbiamo alcuna possibilità di fare meglio di quanto speriamo”.
Il sogno resta quello di far vincere un equipaggio americano al 100%. Andretti ha già fatto il nome di Colton Herta ma sicuramente i piloti busseranno velocemente alla porta della struttura per trovare posto.
“I piloti hanno detto tutto a Las Vegas, sono contenti che arrivino due posti in più. Ci sono più piloti disponibili che squadre in questo momento. Dieci squadre sembrano tante, ma ci sono molti più piloti, molti più talenti in attesa. “
“Dal nostro punto di vista, penso che la soluzione iniziale sarebbe quella di avere un pilota esperto – la nazionalità non conta – e poi un giovane talento americano. Questi sono gli obiettivi in questo momento.”
“È un piano a lungo termine. E gli obiettivi sono avere una rappresentanza americana. Sicuramente, come abbiamo detto, una squadra a tutti gli effetti con il motore americano e il pilota americano”.
“Quindi c’è molto lavoro da fare. Al momento è un impegno di almeno 10 anni.”
Il dottor Marko reagisce all’arrivo della Cadillac
Il consulente della Red Bull, il dottor Helmut Marko, è stato il primo a reagire all’annuncio della F1, lunedì sera, dell’arrivo della Cadillac. Sicuramente le reazioni si moltiplicheranno domani nel paddock del Qatar.
Per l’austriaco si tratta sicuramente di una buona notizia anche se sperava in qualcosa di più dal fondo anti-diluizione. La Cadillac dovrà pagare la cifra colossale di 450 milioni di dollari, da distribuire tra le 10 squadre. Ma questo secondo lui non basta.
“Il pagamento effettuato da Cadillac non è affatto sufficiente a compensare il denaro che abbiamo investito per più di dieci anni.”
“Anche se i team esistenti non traggono grandi vantaggi all’inizio, un nome come Cadillac con General Motors sullo sfondo è sicuramente un vantaggio.”
