“Il talento è osare”. A 56 anni, il velista Thomas Coville si prepara a partire per il suo decimo giro del mondo, il secondo in meno di due anni. Con un equipaggio a cinque stelle spera di conquistare, con talento e volontà, il record del giro del mondo senza scalo.
A Lorient (Morbihan), a metà novembre è iniziato il periodo di attesa per il giro del mondo del maxi-trimarano Sodebo Ultim 3. “Le nostre valigie sono pronte, la barca è carica, non ci resta che salpare”disse Coville sorridendo, impaziente di salire a bordo.
In attesa della finestra meteo ideale per iniziare il viaggio, questo velista esperto pratica bodybuilding e ciclismo con i suoi uomini, fa allenamenti nei dintorni di Groix e trascorre del tempo con la sua famiglia.
“Sono rilassato. Fisicamente ho cambiato il modo in cui mi preparavo. Mi sto concentrando soprattutto sul recupero per evitare di iniziare il giro del mondo sul filo. Mi rassicurava prima del superallenamento, ma oggi ne ho meno bisogno”confida.
C’è da dire che Coville conosce la canzone. In caso di partenza – il periodo di attesa dura all’incirca fino a metà febbraio – questo padre di due figli potrebbe compiere il suo decimo giro del mondo. Sono già nove: 7 nei multiscafi e 2 nei monoscafi.
“Non me ne sono andato senza di loro”
Thomas Coville a bordo della Sodebo Ultim a Lorient, il 22 novembre 2024, pochi giorni prima della partenza per il Trofeo Jules Verne / Sebastien Salom-Gomis / AFP/Archives
“Devo avere più di 50 traversate transatlantiche al mio attivo, circa 2 o 3 all’anno da quando ho iniziato ad alto livello. Questo rappresenta migliaia di ore di navigazione e messa a punto, ma mi diverto ancora così tanto”ha detto Coville.
Eppure l’ultimo è stato sicuramente uno dei più difficili da accettare. Lo scorso febbraio ha completato il primo giro del mondo tra maxi-trimarani, l’Ultim Challenge, in 2° posizione dopo 53 estenuanti giorni in mare.
“Ci sono stati momenti difficili, assunzione di rischi che ho impiegato un po’ di tempo per digerire. In quel momento non ce ne rendiamo conto, siamo in corsa, andiamo avanti a tutti i costi, dice, ho dovuto mettere in pausa”.
L’equipaggio della Sodebo Ultim capitanato da Thomas Coville (a sinistra), a bordo della Sodebo Ultim a Lorient, 22 novembre 2024 / Sebastien Salom-Gomis / AFP/Archives
Ma scacciato il naturale, ritorna a 30 nodi lanciato sui suoi foil. “Queste barche sono pazzesche, miglioriamo anno dopo anno in tutte le condizioni di mare… ovviamente questo ti dà idee”riconosce il marinaio che aveva anche lui «molto desideroso di trasmettere».
A fine estate si è circondato bene per attaccare il record di Francis Joyon (40 giorni, 23 ore, 30 minuti nel 2017). “Avevo bisogno di essere spazzato via, di essere spinto in giro. Non sarei partito senza di loro”ammette.
Un tour del figlio?
I marinai Frédéric Denis, Léonard Legrand, Pierre Leboucher, Guillaume Pirouelle, Benjamin Schwartz e Nicolas Troussel accompagneranno Coville per questo nuovo capitolo di una vita sportiva già intensa.
Tra le sue numerose imprese, la più notevole è senza dubbio il record del giro del mondo in solitario su un multiscafo. Il 25 dicembre 2016 è diventato il primo a scendere sotto la soglia simbolica dei 50 giorni (49 giorni 3 ore e 7 minuti).
Lo skipper Thomas Coville al timone della sua barca a vela Sodebo Ultim a LOrient, il 22 novembre 2024, pochi giorni prima del Trofeo Jules Verne / Sebastien Salom-Gomis / AFP/Archives
Ma un anno dopo, François Gabart riuscì ad andare ancora più veloce del suo maggiore (42 giorni 16 ore 40 minuti). Lo Charentais dovrebbe tentare il trofeo Jules Verne anche quest’inverno alla guida del suo SVR Lazartigue.
“Il talento è osare. Non è un caso che i due primatisti del giro del mondo (Gabart in solitario, Joyon in equipaggio) siano velisti che hanno nel DNA questa voglia di provare.suggerisce Coville.
“E ora tocca a noi andare.”sbottò deciso.
