l’emblematico monumento Charentais sarà infine smantellato

Friday 17th January 2025 05:33 PM

Vero e proprio standard turistico della costa selvaggia, a La Tremblade, nella Charente-Maritime, il faro di Coubre dovrà essere completamente smantellato. L’avanzata della costa e quella della duna minacciano l’edificio, rivelano i colleghi del quotidiano Le Littoral.

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È un simbolo del territorio della Charentais destinato a scomparire: il faro della Coubre, all’estremità settentrionale dell’estuario della Gironda, dovrà prima o poi essere demolito, annunciano i colleghi del quotidiano Le Littoral nell’edizione del 17 gennaio 2025. All’informazione, confermata a France 3 dalla prefettura della Charente-Maritime, non seguono attualmente “programma di decostruzione”.

“Il faro verrà effettivamente demolito, a priori senza alcun piano di ricostruzione alle spalle, ma ad oggi senza un calendario”, ha indicato la prefettura.

MAPPA – Faro di La Coubre – La Tremblade

Dietro l’annuncio si nasconde la realtà dell’avanzata dell’oceano.

Oggi la costa si trova a soli 150 m dal faro, mentre quando il faro fu costruito nel 1904 era a circa 1,8 km.

All’avanzamento della linea di costa occorre aggiungere anche la progressione della duna.

In definitiva, i loro effetti combinati minacceranno la stabilità della struttura del monumento. La decisione di decostruire vuole quindi essere preventiva, senza che si possa stimare quando dovrà essere presa.

Secondo una fonte vicina alla vicenda, la distanza critica sarà di circa sessanta metri. Quanto tempo impiegherà l’oceano a divorare questa distanza di costa? Due anni? Quindici anni? Nessuno è in grado di valutarlo.

Tuttavia, non sarà la prima volta che l’oceano si impossessa di un faro in questo punto della costa. Un primo faro, costruito in legno nel 1860, crollò nel 1895. La costruzione del suo sostituto nello stesso anno fu decisa 500 m più indietro dalla costa. Insufficiente. L’assalto dell’oceano colpì anche l’edificio nel 1907, che crollò. Nel frattempo, nel 1905, entrò in funzione l’attuale faro, costruito in cemento, a 1,8 km più arretrato dalla costa.

È lui che oggi è condannato alla decostruzione.

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