Kevin Magnussen ha detto di aver firmato con la BMW “cercare di vincere alcune gare importanti”aggiungendo che aveva “spuntato la casella” unendosi a un importante produttore dopo la fine della sua corsa in Formula 1 con la Haas.
Il danese, figlio del quattro volte vincitore della 24 Ore di Le Mans Jan Magnussen, farà il suo debutto con il marchio bavarese come parte di un’operazione GTP con due vetture alla 24 Ore di Daytona, una gara iconica se mai ce ne fosse una.
Questo sarà un passo preliminare al suo programma principale, che sarà quello di unirsi al team WRT nel FIA World Endurance Championship (WEC).
A Daytona, Magnussen tornerà al campionato IMSA WeatherTech SportsCar, dove ha gareggiato nel 2021, come parte del programma Cadillac DPi di Chip Ganassi Racing.
Doveva poi far parte dell’ingresso della Hypercar della Peugeot prima che si presentasse l’opportunità di tornare nel team Haas F1: alla fine prese parte ad altre tre stagioni in F1.
“Mi sto preparando un po’ già da qualche anno”Magnussen ha ammesso a Sportscar365 del suo passaggio alla BMW. “Sapevo che non volevo davvero continuare in Formula 1. Non stavo davvero cercando un altro contratto in Formula 1. Quindi avevo già rivolto la mia attenzione ad altre cose. E sapevo che le auto sportive erano dove volevo essere, soprattutto in LMDh. »
“Penso che sia molto emozionante vedere quanto sia competitivo in questo momento, con tutti questi produttori che si uniscono a noi. Tutti dicono che è l’età d’oro delle corse automobilistiche sportive e io volevo davvero farne parte”.
“Sono diversi anni che si parla del mio arrivo in BMW. Era sempre un po’ nelle carte. Volevo passare definitivamente alle auto sportive. Naturalmente volevo lavorare per un grande produttore. Quindi ho selezionato quella casella. Ho seguito da vicino gli sviluppi e, sì, la BMW non ha avuto l’anno che sperava nel primo anno, penso sia giusto dirlo. Ma hanno fatto notevoli progressi. »
Magnussen si avvia così verso la sua prima partecipazione alla 24 Ore di Le Mans dal 2021, quando condivideva una Oreca High Class Racing con suo padre e Anders Fjordbach.
“Sono venuto qui per provare a vincere le grandi gare, quindi devi farle”ha continuato. “Le principali quest’anno sono ovviamente Le Mans e Daytona. Quindi penso che sia davvero un buon programma per me. Sono molto felice che la BMW mi abbia dato una possibilità e spero che potremo continuare i progressi fatti lo scorso anno. »
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