Se alcuni produttori hanno faticato nel 2024, Toyota può tagliare il sidro attorno alla galette des rois con un anno record storico. Lo scorso anno in Europa sono state vendute 1,21 milioni di nuove Toyota e Lexus, in aumento del 4% rispetto al 2023, che era già un anno molto buono. Per Toyota, i progressi sono tali che il marchio sta conquistando quote di mercato in Francia, ora davanti a Citroën. E per ribadire il punto, i veicoli commerciali Toyota hanno raggiunto il record di 94.283 immatricolazioni, con un incremento del 20%. Ovviamente, la stragrande maggioranza delle auto vendute dal gruppo sono Toyota poiché Lexus conta solo 88.184 unità.. Ma Lexus ha fatto una buona prestazione e il gruppo ha fatto la scelta giusta soprattutto con un modello in particolare.
Le pedine vincenti della Toyota
Le migliori vendite di Toyota non sono una vera sorpresa poiché sono i modelli più diffusi in Francia. La piccola “mezza” sorpresa è la presenza della Aygo X che precede la RAV4, anche se sta invecchiando. Ma molto probabilmente è ancora il best seller della Toyota nel mondo, in attesa dei dati definitivi.
- Yaris Croce: 204 787
- Yaris: 176 782
- Corolla: 163 393
- C-HR: 131 622
- Aygo X: 97 466
- RAV4: 94.344
Quasi tutte le luci sono verdi per il gruppo Toyota: il marchio Toyota è il secondo più venduto in Europa, e la quota di mercato di Lexus ha ormai raggiunto il 2,5%.
Il bravo studente e la rarità
Non sempre il gruppo giapponese è il più dinamico in termini di strategia di prodotto. Basta guardare la sua riluttanza a passare all’elettrico, con il bZ4X e il nuovissimo Urban Cruiser. Lexus, un marchio piuttosto conservatore, non fa eccezione a questa tendenza e l’arrivo di un crossover urbano è arrivato tardi. Ma quanto è stato utile da allora il solo LBX rappresentava già 23.000 delle 80.000 vendite del produttore in Europa! Non è quindi estraneo ai forti progressi di Lexus nel Vecchio Continente.
La Supra ha vissuto un destino diametralmente opposto. Toyota ha venduto 442 esemplari della Supra in Europa durante tutto l’anno. Questo è inferiore al Mirai (533 unità). In Francia, la Supra è ovviamente penalizzata dalla sua penalità, oltre al prezzo elevato. Se ti imbatti in una Supra francese con la targa che inizia con la lettera G, esprimi un desiderio…
Pubblicato il 18/01/2025 alle 15:30
