La notizia è arrivata come un terremoto nel mondo automobilistico domenica 1 dicembre: Carlos Tavares, amministratore delegato di Stellanti, ha annunciato le sue dimissioni con effetto immediato. Questa partenza improvvisa, un anno prima della scadenza del suo mandato inizialmente prevista per gennaio 2026, sconvolge gli equilibri del colosso automobilistico. Ecco uno sguardo alle ragioni e alle conseguenze di questa decisione inaspettata.
Un inizio pressurizzato
La partenza di Carlos Tavares, pur sorprendendo nella sua repentinità, non è del tutto una sorpresa. Già dallo scorso settembre circolavano voci su una possibile accelerazione della transizione alla guida di Stellantis. Gli scarsi risultati finanziari, tra cui un calo degli utili del 48% nella prima metà del 2024 e un calo delle vendite del 18% in Nord America, avevano indebolito la posizione del dirigente. Nonostante i suoi tentativi di minimizzare l’impatto della crisi, la fiducia del consiglio di amministrazione, presieduto da John Elkann, sembrava essere in crisi.
Mentre il comunicato ufficiale parla di “differenze di opinione”, fonti interne parlano di una crescenti tensioni tra Carlos Tavares e il suo consiglio di amministrazione, aggravata da modalità gestionali ritenute troppo rigide e da una strategia che, seppur efficace in passato, ha mostrato i propri limiti in un contesto di mercato sempre più competitivo.
Un disco misto
Carlos Tavares lascia un’eredità complessa. Architetto della fusione di successo tra PSA e Fiat Chrysler, ha rivoluzionato PSA in modo spettacolare e ha trasformato Stellantis in una delle case automobilistiche leader a livello mondiale. Tuttavia, il suo mandato è stato segnato da errori strategici che alla fine hanno indebolito il gruppo.
Negli Stati Uniti, la cattiva gestione delle scorte ha portato a massicci tagli dei prezzi, erodendo i margini di marchi di punta come Jeep e RAM. In Cina, il fallimento della strategia DS, unito alla continua perdita di quote di mercato a favore dei produttori locali, ha esacerbato le difficoltà. Inoltre, la drastica politica di riduzione dei costi, sebbene vantaggiosa nel breve termine, ha messo a dura prova i team e ha ridotto la loro capacità di intensificare i problemi critici.
Una transizione attentamente monitorata
Intanto la nomina di un nuovo Amministratore Delegato, prevista per la prima metà del 2025, John Elkann fungerà da amministratore delegato ad interim con un comitato esecutivo temporaneo. Questa scelta segna la volontà di stabilizzare rapidamente il gruppo in un periodo già teso.
Il futuro successore di Carlos Tavares avrà il suo bel da fare per ripristinare la fiducia, aumentare le vendite e adattare Stellantis a un mercato in evoluzione. Tra i nomi che circolano, Jean-Philippe Imparato e Olivier François sembrano essere i meglio piazzati. Ma nessuna scelta sarà facile. La persona selezionata non dovrà solo affrontare sfide finanziarie e industriali, ma anche allentare le tensioni interne e ridefinire la visione strategica del Gruppo.
Mercati in attesa di risposte
Lunedì mattina le prime reazioni dei mercati azionari daranno un’idea dell’impatto di queste dimissioni su Stellantis. Se i risultati finanziari del terzo trimestre avevano già scosso gli investitori, questa notizia potrebbe accentuare la volatilità che circonda le azioni del gruppo. Gli analisti seguiranno con attenzione le decisioni del comitato esecutivo ad interim e le prime indicazioni di John Elkann.
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