Gli Stati Uniti sono pronti con il primo caccia di sesta generazione al mondo, Regno Unito, Italia, Giappone stanno lavorando su…, la Cina potrebbe…

Regno Unito, Italia e Giappone stanno lavorando in un’alleanza.

Nuova Delhi: Da qualche parte nel 2020, una notizia secondo cui gli Stati Uniti avrebbero segretamente progettato, costruito e testato un prototipo di aereo da caccia di sesta generazione ha suscitato un'onda d'urto tra le grandi potenze in Asia, Europa e nella Comunità degli Stati Indipendenti (CSI). È stato riferito che l'America ha condotto il volo di prova nell'ambito del programma Next-Generation Air Dominance (NGAD).

Si trattava del B-21 Raider, descritto come il futuro della deterrenza e il primo aereo di sesta generazione al mondo a raggiungere i cieli, secondo la Northrop Grumman Corporation che lo ha sviluppato per l'aeronautica degli Stati Uniti (USAF).

Il volo di prova americano del 2020 dell'aereo da caccia di sesta generazione sconvolge il mondo

Fu una rivelazione scioccante poiché lo sviluppo e il volo di prova di un aereo da caccia di sesta generazione erano ritenuti impossibili. Per quanto riguarda gli Stati Uniti, l’ultima volta che hanno realizzato un caccia sperimentale è stato durante la competizione per un caccia di quinta generazione, quasi 20 anni fa.

Lockheed Martin ottenne il contratto e alla fine presentò l'aereo da caccia F-35 Lightning II. Lockheed Martin ha impiegato più di 10 anni per tradurre il concetto in forma fisica. Non solo, è diventato il programma di armamenti americano più costoso di sempre.

Altri programmi di aerei da combattimento di sesta generazione

Circa tre anni fa, alcune aziende in tutto il mondo avrebbero lavorato su altri programmi di sesta generazione che si presume fossero in varie fasi di sviluppo.

Secondo Aviation di SP, “mentre l’European Future Combat Air System (FCAS) dovrebbe lanciare il primo volo del suo New Generation Fighter (NGF) nel 2026, il Tempest a guida britannica dovrebbe essere operativo entro il 2035. Sia Cina che Russia si ritiene che stiano lavorando anche sui propri aerei da combattimento di sesta generazione”.

Programma aereo da combattimento globale di prossima generazione

Andando oltre, l’alleanza trilaterale di Regno Unito, Giappone e Italia ha ricevuto il consenso di Londra per il Global Combat Air Program (GCAP) di prossima generazione. Se l'alleanza procederà senza intoppi secondo i piani, è molto probabile che il trio possa svelare il secondo velivolo di sesta generazione al mondo.

Il GCAP è un'iniziativa multinazionale, costituita il 9 dicembre 2022, guidata da Regno Unito, Giappone e Italia per sviluppare congiuntamente un caccia stealth di sesta generazione. Il programma mira a sostituire l'Eurofighter Typhoon in servizio sia con la Royal Air Force (RAF) che con l'Aeronautica Militare italiana, e il Mitsubishi F-2 in servizio con la Japan Air Self-Defense Force.

Ostacoli e incertezza

Il futuro del GCAP non è stato privo di ostacoli e incertezze quando Keir Starmer ha prestato giuramento come Primo Ministro il 5 luglio. Il suo governo ha lanciato la Strategic Defense Review e ha rifiutato di impegnarsi con il GCAP nel luglio 2024. Gli esperti hanno interpretato la reticenza a prendere una decisione posizione sul progetto come fine della strada per questo programma di caccia di prossima generazione.

Successivamente, Starmer ha approvato la costruzione dell’aereo da caccia multimiliardario il 5 novembre, in completo contrasto con i timori di una sua conclusione definitiva del progetto. Un annuncio ufficiale sarà fatto nelle prossime settimane, riporta www.eurasiantimes.com.

GCAP continua con progressi visibili

Il ministro della Difesa britannico Maria Eagle ha dichiarato: “I progressi positivi sul GCAP continuano, con oltre 3.500 persone impiegate nei futuri voli da combattimento” aggiungendo che il paese ha ratificato il patto per l'istituzione dell'Organizzazione governativa internazionale GCAP, o GIGO, che supervisionerà l'aereo sviluppo. Anche il Giappone ha approvato il patto e l'Italia dovrebbe farlo nelle prossime settimane, afferma www.eurasiantimes.com.

Il Regno Unito, il Giappone e l'Italia hanno costituito l'alleanza GCAP per unire le proprie risorse e competenze e sviluppare un velivolo di sesta generazione con tecnologia all'avanguardia.

La Cina potrebbe rovinare la festa

Forse o forse no dovrebbero ringraziare (per l’ambizioso progetto) o incolpare (per le spese e il tempo) Cina, Russia e Corea del Nord per le ragioni più ovvie e per la convinzione che il loro bambino darà loro almeno i denti per respingere, altrimenti morde e mastica qualsiasi minaccia del trio.

Se si concretizzerà, la collaborazione Europa-Asia consegnerà il secondo aereo di sesta generazione al mondo dopo l'americano B-21 Raider.

Avvertenza: poiché anche la Cina è in corsa, e basandosi sui record del passato, sarebbe troppo presto per cedere il secondo aereo all'alleanza GCAP.