“Ci sono autisti che non si sentono bene”

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“Lavorare di più per guadagnare tanto è fuori questione. » Erano presenti gli autisti degli autobus della compagnia Francilité Seine et Oise scioperoquesto giovedì 7 novembre 2024.

Al deposito di Conflans-Sainte-Honorine (Yvelines), nessuno dei 90 autisti ha lavorato tutto il giorno. La maggioranza era in sciopero, il resto “in malattia o in ferie”. UN azione identica ha bloccato il deposito di Saint-Ouen-l'Aumône (Val-d'Oise), composto da quasi 300 autisti, la metà dei quali in sciopero.

“Preservare le nostre conquiste sociali”

Perché sono presenti questi driver? rabbia? Temono di perdere molte delle conquiste sociali ottenute anni fa. Questa preoccupazione fa seguito alla creazione, il 10 novembre 2023, della società Francilité Seine et Oise.

Quest'ultimo ha riunito in un'unica unità le diverse società dei due depositi di Yvelines e Val-d'Oise e sono stati lanciati nuovi bandi di gara. ” Sono con uno sconto . Nessuna è redditizia, sono tutte in deficit”, critica Ali Belhadi, leader del sindacato dei trasporti della Force Ouvrière.

“Il management sta cercando di ridurre le perdite attaccando i dipendenti, facendoci perdere i nostri benefici sociali e degradando le nostre condizioni di lavoro. »

Lavorare di più piuttosto che assumere

La direzione di Francilité Seine et Oise desidera rinegoziare gli accordi aziendali e rivedere le prestazioni sociali dei dipendenti. “Ci troveremo nella stessa situazione di altri colleghi di altri depositi della Grande Corona. Rimasero a Lieusaint, nella Seine-et-Marne sette settimane in sciopero. »

“Abbiamo 65 servizi in Conflans, il management ne vuole di più. I sindacati ne hanno proposti 75, ma dicono di no, perché non possono assumere altri dieci autisti. Preferiscono aumentare l'orario di lavoro, a parità di stipendio e mentre alcuni hanno una vita familiare. »

“Ci vengono sistematicamente rifiutati i nostri RTT”

Anche gli automobilisti denunciano ampiamente condizioni di lavoroche continuano a peggiorare. “Quando un binario è affollato, perché non sono passati quattro autobus, ci prendiamo tutto in faccia”, descrive un dipendente.

“Siamo stanchi. Ciò aumenta il rischio di infortuni sul lavoro e assenze per malattia. Ci sono autisti che non si sentono bene quando scendono dall'autobus. »

Un altro è indignato per l’accumulo di giorni di riposo. “Non appena vogliamo prendere ferie o RTT, ci vengono sistematicamente rifiutati, perché ci spiegano che siamo in a corto di personale …»

Una situazione che colpisce anche gli utenti, tra autobus stracolmi, in ritardo… “Dalla creazione di questa nuova entità, è il fiasco totale», protesta Ali Belhadi.

Circolazione interrotta fino a nuova comunicazione

Il management sta procrastinando? La legislazione gioca a suo favore. Dopo quindici mesi, se non verrà firmato alcun nuovo accordo societario, Francility Seine et Oise potrà FINEunilateralmente a quelle attualmente in vigore. Scadenza: fine giugno 2025.

L'operatore del deposito, Francilité Seine et Oise, per il momento non ha risposto alle richieste di 78 actu. Da parte sua, Île-de-France Mobilités, la società madre, chiede a tornare alla normalità.

“Île-de-France Mobilités condanna i blocchi dei centri autobus e auspica che il dialogo sociale tra il personale e l'operatore possa riprendere il più rapidamente possibile per non penalizzare i viaggiatori a lungo termine. Stiamo monitorando attentamente la situazione. »

Sul sito Île-de-France Mobilités si legge ancora: “Traffico interrotto su tutta la rete della confluenza di Cergy-Pontoise fino a nuovo avviso . »

“Non permetteremo che accada”

Breve avviso di sciopero fino a maggio 2025. Alcuni autisti di autobus hanno già programmato di mantenere lo sciopero fino a sabato 9 novembre.

“È fuori discussione lasciare che ciò accada. Non ci ascoltano. Non siamo considerati dal management. Dobbiamo aprire un negoziato giusto e serio. Se nessuno è uscito dai due depositi vuol dire che c’è vera infelicità. »

Gli utenti rischiano di doverlo fare pazientiprima di ritornare alla circolazione ottimale degli autobus.

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