La FIA deciderà sull'indagine sul giuramento di Leclerc

La FIA sta ancora valutando se indagare o meno sul pilota della Ferrari Charles Leclerc per aver giurato nella conferenza stampa del Messico, con una chiamata prevista venerdì.

Nella conferenza stampa post-gara di domenica, Leclerc ha usato un'imprecazione per descrivere la sua mentalità mentre usciva di pista all'ultima curva del Messico, cosa che ha permesso al pilota della McLaren Lando Norris di conquistare il secondo posto.

“Ho avuto un sovrasterzo e poi quando mi sono ripreso da quel sovrasterzo, ho avuto un sovrasterzo dall'altra parte e poi ho pensato, 'cazzo',” ha detto, prima di rendersi conto che avrebbe potuto finire nei guai a causa del suo linguaggio date le recenti decisioni della FIA repressione del giuramento.

“Oh, scusa! Oh no, non voglio unirmi a Max”, ha aggiunto Leclerc, riferendosi al fatto che Verstappen ha ricevuto una penalità di servizio alla comunità per il suo uso della parola in Azerbaigian.

In Brasile, Verstappen ha suggerito che dietro il fatto che lui è stato penalizzato ci fosse la parzialità dello steward e Leclerc no.

“A quanto pare conta comunque solo per me, perché dopo la gara in Messico qualcuno ha imprecato. Non ho sentito niente,” ha detto.

“È strano. In realtà quello che dice è peggio di quello che ho detto io nel contesto, ed è stata una conferenza stampa molto più importante con più persone che guardavano.”

Ma Motorsport.com ha appreso che la FIA è ancora pronta a chiamare Leclerc, dovendo aspettare fino a quando il suo pannello di steward si sarà recato in Brasile per potersi riunire ed esaminare la questione.

Venerdì è attesa la decisione sull'eventuale indagine di Leclerc.

Dopo la sanzione per aver giurato, Verstappen ha organizzato una protesta nelle conferenze stampa ufficiali della FIA a Singapore, e il suo caso ha suscitato disagio tra gli altri piloti per la severità con cui il presidente della FIA Mohamed Ben Sulayem stava reprimendo le parolacce.

“Questo dipende dalle opinioni personali delle persone”, ha detto in Messico George Russell, direttore dell'associazione degli uomini e dei conducenti della Mercedes. “Penso che le persone la cui lingua madre non è l'inglese, abbiano opinioni diverse sulle parolacce. E anche se si paragonano gli inglesi agli australiani, dicono una specifica parola C, che in alcuni contesti significa essere educati con qualcuno. , mentre se lo dici nel Regno Unito, questo è fortemente disapprovato.

“Quindi, si torna a non avere una serie di regolamenti lunghi 100 pagine, che dicono 'puoi dire questo, non puoi dire quello'.

“Penso che debba essere applicato il buon senso, e se qualcuno giura in modo inappropriato, allora forse dovrebbe esserci una multa adeguata o qualcosa del genere contro questo. Un servizio alla comunità tende ad essere troppo per il crimine che è stato commesso.”