Gli equipaggi del Dipartimento di Stato dei trasporti e dello sviluppo si rivolgeranno a un impianto di stoccaggio del sale su Tom Drive a Baton Rouge che contiene un milione di libbre di sale per mantenere i ponti statali sghiacciati, ha detto il direttore delle comunicazioni Rodney Mallett.
“Monitoriamo i ponti. Non possiamo salare tutte le strade statali, quindi guardiamo ai ponti”, ha detto Mallett.
Le strade raramente ghiacciano, a causa del modo in cui il terreno trattiene il calore in Louisiana, ha detto.
“Una volta che il tempo raggiungerà il punto in cui potremo iniziare a usare il sale sui ponti, lo faremo, giorno e notte, in turni di 12 ore”, ha detto Mallett.
Tuttavia, il ponte Atchafalaya, che è lungo 18 miglia con due corsie in ciascuna direzione, è una bestia diversa, ha detto.
“È difficile mantenerlo aperto e potrebbe essere necessario chiuderlo”, ha detto Mallett.
