Lo Yangwang U9 di BYD salta sopra i picchi stradali mentre guida da solo [video]

BYD ha pubblicato un video che mostra la supercar Yangwang U9 che guida senza pilota mentre salta sopra vari ostacoli, come buche piene d’acqua e spuntoni stradali.

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Yangwang è il marchio elettrico premium di BYD e l’U9 è la sua seconda auto dopo il SUV fuoristrada U8. L’U8 ha fatto notizia perché poteva continuare a galleggiare acqua, mentre la supercar U9 ha ricevuto molta attenzione grazie alle sospensioni Disus X e al sistema idraulico, che permette all’auto di saltare o ballare.

Gli esperti di marketing BYD ora portano questo a un nuovo livello e pubblicano un video in cui Yangwang U9 guida senza pilota su una strada di prova a 120 km/h. Il primo ostacolo che incontra è un’ampia buca lunga 2,5 metri piena d’acqua. Quando il veicolo elettrico si avvicina, le sospensioni lanciano il veicolo oltre la buca. Secondo BYD, il salto è lungo oltre 6 metri.

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L’ostacolo successivo è un campo di spuntoni stradali con un’altezza di circa 3,5 centimetri. Come nel caso precedente, il sistema di sospensione Disus X fa fare un balzo all’U9. BYD non ha fornito altri dettagli sul test, come ad esempio quale ADAS (sistema avanzato di assistenza alla guida) è stato utilizzato. BYD aveva precedentemente annunciato la cooperazione ADAS con DJI o Horizon Robotics.

Yangwang U9 è stato lanciato nel febbraio 2024 per 1,68 milioni di yuan (230,00 USD) in Cina. La produzione di massa e le consegne iniziarono sei mesi dopo, in agosto.

U9 è una supercar completamente elettrica basata sulla piattaforma e4 di BYD dotata di un sistema di sospensioni Disus X. Questo sistema consente all’auto di guidare su tre ruote, ballare o saltare, come mostrato nell’ultimo video.

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È alimentato da quattro motori elettrici con una potenza combinata di 960 kW (1.287 CV) e una coppia massima di 1.680 Nm. Può accelerare da 0 a 100 km/h in 2,36 secondi e gare di resistenza per 400 metri in 9,78 secondi. Nel novembre 2024, Yangwang U9 ha ottenuto un giro del Nürburgring in 7: 17.9.

A differenza di altre supercar, non è dotata di ossidi di litio nichel manganese cobalto (NMC) ma di un più economico pacco di litio ferro fosfato (LFP). La capacità della batteria è di 80 kWh, pari a 465 km in condizioni CLTC.

Le dimensioni dell’U9 sono 4966/2029/1295 mm (lunghezza/larghezza/altezza) e il suo passo è 2900 mm. Il suo peso a vuoto è di 2.475 kg, un numero elevato per una supercar.

U9 presenta un’architettura da 800 V e può caricarsi dal 30% all’80% in 10 minuti. La supercar supporta anche la doppia ricarica, il che significa che puoi collegare due pistole di ricarica indipendenti contemporaneamente. Questa non è una novità per BYD, dato che Denza D9 e N7 hanno debuttato con questa tecnologia nella gamma BYD.