Nuovo intervento dei tassisti questo lunedì mattina. Manifestano contro la proposta di nuovi prezzi per il trasporto medico, ad esempio quando trasportano i pazienti in ospedale. Si sono già mobilitati a Parigi, Bordeaux, Tolosa e anche nei giorni scorsi. E promettono di bloccare Marsiglia e Lione questo lunedì.
La mattinata sarà probabilmente molto complicata per gli automobilisti di Lione e Marsiglia. I tassisti hanno promesso di bloccare le due località questo lunedì mattina. Le prefetture del Rodano e delle Bocche del Rodano raccomandano agli automobilisti di rinviare il viaggio.
Protestano contro l'accordo attualmente in fase di negoziazione con l'assicurazione sanitaria, in particolare sul trasporto dei pazienti seduti. I prezzi andrebbero rivisti al ribasso.
Yannick Gengembre è il direttore di un'azienda con sede a Lione specializzata nel trasporto sanitario. Ha cinque taxi e sei dipendenti. E la sua paura è quella di dover chiudere. “Siamo costretti a ridurre il nostro fatturato tra il 30 e il 40%”, lamenta. Un calo causato dalla riduzione dei prezzi del trasporto sanitario voluta dall'assicurazione sanitaria.
“Tutte le aziende che perdono dal 30 al 40% del fatturato in un mese, si fermano, licenziano i lavoratori. Io non guadagno il 40% quindi se mi tolgono il 40% del fatturato muoio”, assicura.
“Senza i servizi igienici morirei”
Ospite di RMC questo lunedì mattina, Florian, tassista, ci spiega perché lunedì si unirà alla mobilitazione a Lione. “Ho rilevato l'attività da mia madre che ha avviato l'azienda nel 1993 e ho paura di non sapere il 2025. Così mobilitato, stanco, arrabbiato. Negoziamo questo accordo da un anno, ogni cinque anni lo rinegoziamo . Eravamo al 5% di sconto previdenziale, 10 anni fa andavamo al 10%, ora siamo all'11,6%… Tutti gli accordi ce lo richiedono. sforzi, ma fino a quando? Parliamo di 40.000 aziende che rischiano di fallire”, confida.
“È l’ultima possibilità di mobilitazione. Se non avrò più servizi igienici, se non avrò più i miei pazienti, se non avrò più i miei malati, morirò”, aggiunge.
Un rischio per i pazienti?
Preoccupazioni economiche, ma anche sanitarie. Potrebbero esserci più pazienti nei veicoli. Una pessima idea per le associazioni che difendono gli utenti del sistema sanitario.
“I pazienti non devono essere messi in pericolo. Un paziente immunocompromesso, sottoposto a chemioterapia molto pesante, o un ricevente di trapianto, o qualcuno che è in dialisi, deve avere condizioni specifiche che siano protettive. Stando con altri pazienti, possono verificarsi infezioni pericolose per queste persone», spiega Catherine Simonin, membro della sede francese dell'Asso Santé.
La riforma dovrebbe entrare in vigore all’inizio del 2025.
Vincent Chevalier con Guillaume Descours
